Удлинение силовых проводов

**0ffly** · 04.12.2011 18:06

Ну вот вы сами написали :

Сообщение от Tim635

При использовании правильного инструмента качество опрессовки будет на должном уровне.

именно при использовании правильного инструмента и "правильной" , качественной трубки и провода !!! А качество пайки внутри гильзы определяется технологией пайки . Но речь ведь не о спайке в трубке , а о спайке двух проводов .

**MAGNITOLA** · 04.12.2011 18:06

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**serg150** · 04.12.2011 18:12

Сообщение от 0ffly

а о спайке двух проводов .

угу.особенно если учесть,что от вибраций потом все это может отвалиться.........место пайки может оказаться самым слабым местом.

**Tim635** · 04.12.2011 18:12

Сообщение от 0ffly

А качество пайки внутри гильзы определяется технологией пайки .

Качество пайки зависит от квалификации оператора.
ЗЫ Думаю, что спорить дальше бессмыленно, т.к. паять или обжимать это вопрос предпочтений и возможностей. Если бы у меня не было инструмента для опрессовки, то я бы наверняка паял бы все соединения.

**0ffly** · 04.12.2011 18:16

Сообщение от Tim635

Качество пайки зависит от квалификации оператора.
ЗЫ Думаю, что спорить дальше бессмыленно, т.к. паять или обжимать это вопрос предпочтений и возможностей. Если бы у меня не было инструмента для опрессовки, то я бы наверняка паял бы все соединения.

Так точно

---------- Сообщение добавлено 04.12.2011 в 17:28 ----------

Сообщение от serg150

угу.особенно если учесть,что от вибраций потом все это может отвалиться.........место пайки может оказаться самым слабым местом.

Вот тут я с вами готов поспорить , я работаю в РЖД электромехаником уже давно и в наших релейных шкафах которые стоят в непосредственной близости от путей ( около 2х метров ) есть и паянные соединения , соединения жила под болт и другие соединения . И всё это добро вполне одинаково выдерживает сильнейшую вибрацию ! А вибрации там будь здоров поверьте

**serg150** · 04.12.2011 18:32

Сообщение от 0ffly

Вот тут я с вами готов поспорить , я работаю в РЖД электромехаником уже давно и в наших релейных шкафах которые стоят в непосредственной близости от путей ( около 2х метров ) есть и паянные соединения , соединения жила под болт и другие соединения . И всё это добро вполне одинаково выдерживает сильнейшую вибрацию ! А вибрации там будь здоров поверьте

только провода там другие совсем.автомобильные провода(силовые)сделаны из кучи тоненьких жилок,которые со временем отвалятся.проверено не на одном автомобиле.если паять-участок соприкосновения должен быть достаточно большой.

**0ffly** · 04.12.2011 19:15

Сообщение от serg150

только провода там другие совсем

Откуда вы это взяли ? Есть и многожильные и "моножилы" разных диаметров и видов , всё распрекрасно припаивается и держится, естественно при соответствующей технологии ! У вас кстати вся музыкальная аппаратура на пайке , ничего не отвалилось ?

**Паялыч** · 04.12.2011 21:50

Если делать нормальные соединения то лучше взять дистрибьютер питания на соответвующие сечения кабеля,для плюса с предохранителями,минус монолитный:на количество нагрузок соответственно,пайку не рекомендую по причине климата,после пайки есть вариант потери прочности и влияние припоя,флюсов,которые при влаге и пр. воздействий укорачивают срок службы соединения,плюс нормальное размещение возможность дислокации оборудования,один ввод в одном месте-дальше куда надо подводи,просто и удобно,если нет финансов тогда протянуть кабель нужной длины новый,обжимки и пайки могут привести к более неприятным последствия в режиме эксплуатации,хорошо если не спалишь аппарат...

**0ffly** · 05.12.2011 13:21

Человек, вы зачем сейчас здесь столько много набредили ?

**Паялыч** · 05.12.2011 21:16

Извини,если эти элементарные ответы неизвестны тебе,то я пасс делай по старинке крути и паяй,чем больше тем лучше,когда наступит момент понимания обращайся,есть две вещи :правильно-и то что есть,глубоко сомневаюсь что в соединениях ж/д на улице пайка тоже самое что и обжим,бред и только,еще в 80-х на связи пайка была но все со специальными изоляторами от внешних воздействий,заливали компаундами,иначе кабель превращался в труху,пайка поможет на некоторое время,пока не наступит ......

---------- Сообщение добавлено 05.12.2011 в 20:31 ----------

Извини,если эти элементарные ответы неизвестны тебе,то я пасс делай по старинке крути и паяй,чем больше тем лучше,когда наступит момент понимания обращайся,есть две вещи :правильно-и то что есть,глубоко сомневаюсь что в соединениях ж/д на улице пайка тоже самое что и обжим,бред и только,еще в 80-х на связи пайка была но все со специальными изоляторами от внешних воздействий,заливали компаундами,иначе кабель превращался в труху,пайка поможет на некоторое время,пока не наступит ......Твой регион знаком как всегда это было,я служил в Г.Печора и условия климата знаю,в спец машинах кабеля с дубовой сов проводкой давали трещину и изоляцию делали крутую,болота давали знать,выход был и все пахало на благо Родины,главное сделать правильно,может это не аргумент,практику и опыт не изменишь....