Удлинение силовых проводов

**0ffly** · 04.12.2011 17:48

Я привык варить своим глазам и рукам т.е. качество пайки всегда можно проверить визуально и механическим воздействием (руками

) , а что там под обжатой трубкой к сожалению я могу только предполагать ...

**Tim635** · 04.12.2011 17:57

Сообщение от 0ffly

Я привык варить своим глазам и рукам т.е. качество пайки всегда можно проверить визуально и механическим воздействием (руками) , а что там под обжатой трубкой к сожалению я могу только предполагать ...

Очень интересно, как можно проверить качество пайки внутри гильзы или наконечника. При использовании правильного инструмента качество опрессовки будет на должном уровне.

Качество обжима соединения проводник-наконечник превышает требования стандарта IEC 1238-1:1993. Максимальное усилие на отрыв: 100 кг – для наконечников 6 мм²; 890 кг – для наконечников 120 мм², при нормативных значениях 36 и 720 кг соответственно.

**0ffly** · 04.12.2011 18:06

Ну вот вы сами написали :

Сообщение от Tim635

При использовании правильного инструмента качество опрессовки будет на должном уровне.

именно при использовании правильного инструмента и "правильной" , качественной трубки и провода !!! А качество пайки внутри гильзы определяется технологией пайки . Но речь ведь не о спайке в трубке , а о спайке двух проводов .

**serg150** · 04.12.2011 18:12

Сообщение от 0ffly

а о спайке двух проводов .

угу.особенно если учесть,что от вибраций потом все это может отвалиться.........место пайки может оказаться самым слабым местом.

**Tim635** · 04.12.2011 18:12

Сообщение от 0ffly

А качество пайки внутри гильзы определяется технологией пайки .

Качество пайки зависит от квалификации оператора.
ЗЫ Думаю, что спорить дальше бессмыленно, т.к. паять или обжимать это вопрос предпочтений и возможностей. Если бы у меня не было инструмента для опрессовки, то я бы наверняка паял бы все соединения.

**0ffly** · 04.12.2011 18:16

Сообщение от Tim635

Качество пайки зависит от квалификации оператора.
ЗЫ Думаю, что спорить дальше бессмыленно, т.к. паять или обжимать это вопрос предпочтений и возможностей. Если бы у меня не было инструмента для опрессовки, то я бы наверняка паял бы все соединения.

Так точно

---------- Сообщение добавлено 04.12.2011 в 17:28 ----------

Сообщение от serg150

угу.особенно если учесть,что от вибраций потом все это может отвалиться.........место пайки может оказаться самым слабым местом.

Вот тут я с вами готов поспорить , я работаю в РЖД электромехаником уже давно и в наших релейных шкафах которые стоят в непосредственной близости от путей ( около 2х метров ) есть и паянные соединения , соединения жила под болт и другие соединения . И всё это добро вполне одинаково выдерживает сильнейшую вибрацию ! А вибрации там будь здоров поверьте

**serg150** · 04.12.2011 18:32

Сообщение от 0ffly

Вот тут я с вами готов поспорить , я работаю в РЖД электромехаником уже давно и в наших релейных шкафах которые стоят в непосредственной близости от путей ( около 2х метров ) есть и паянные соединения , соединения жила под болт и другие соединения . И всё это добро вполне одинаково выдерживает сильнейшую вибрацию ! А вибрации там будь здоров поверьте

только провода там другие совсем.автомобильные провода(силовые)сделаны из кучи тоненьких жилок,которые со временем отвалятся.проверено не на одном автомобиле.если паять-участок соприкосновения должен быть достаточно большой.

**0ffly** · 04.12.2011 19:15

Сообщение от serg150

только провода там другие совсем

Откуда вы это взяли ? Есть и многожильные и "моножилы" разных диаметров и видов , всё распрекрасно припаивается и держится, естественно при соответствующей технологии ! У вас кстати вся музыкальная аппаратура на пайке , ничего не отвалилось ?