Pit, жрать будет больше 1.350 наверное так как больше придется ему трудится чтоб выдать мощность для сабика
Репутация: 80969
Pit, жрать будет больше 1.350 наверное так как больше придется ему трудится чтоб выдать мощность для сабика
Репутация: 4052075 
да при чём тут запас то....... речь о том сколько будут потреблять разные усилители энергии при условии, что раскачивают оба усилителя одинаковую нагрузку и одинаково, тут вопрос на сколько эффективно усилитель использует расходуемую для этого энергию. один усилитель класса АВ, второй импульсный т.е. кламма D, у одного КПД условно 55-60%, у второго условно 80-85%
Репутация: 80969
FFZ, нет.там же речь уже шла о двух моноблоках класса Д 1.350 и 1.600
Подскажите а хеликс дб4+кикс 1.600 со штатным генератором и штатным акб 62А сильно будут сажать аккумулятор?как следить за акб чтоб утром не прийти а он оказался разряжен.
Репутация: 4052075 
у ёёёё попутал, kicx1.350 тоже же импульсник, ИЗВИНИ.
ну во первых это зависит от того как сделаешь систему питания, от того в каких режимах будешь эксплуатировать систему, от того какой авто, точнее что есть штатный генератор, от того какой режим эксплуатации автомобиля....... много факторов и однозначно не ответить.
Репутация: 80969
FFZ, а что именно с системой питания?питание будет идти кг35 + и - от акб до дистрибьютора.машина приора люкс точно не скажу какой там генератор в люксе.ну и эксплуатация буду стараться слушать только на заведенной и думаю что на всю катушку очень редко.в основном думаю средняя громкость ну хотя трудно наверное ответить и в правду ))раз на раз не приходится а вообще прожерливая система получается?
Социальные закладки