Начинаю строить музыку.. практически с нуля.

Сообщение от Pit

если трешка то усилителей как минимум 3 должно быть - ВЧ/СЧ +НЧ + саб

А почему не прокатит схема 4х-канальный + 2х на саб?

Сообщение от Васян

дык..если вы хотите 3-ку+саб, то нужно 2 канала-ВЧ, 2-СЧ,2-НЧ,2-саб...
для сч\вч четырехканальник, для НЧ желательно отдельный 2-х канальник с запасом по мощности, ну и на саб 2-х либо моноблок, тоже с запасиком немешало-бы

ну смотрите:
4 канала усилителя раскидать таким образом:
2 канала -- кросс -- вч/сч
2 канала -- нч

Никак не могу понять почему "желательно отдельно 3 усила"..
---
Саб пока в расчеты не включаем, у него будет свой усилитель.

---------- Сообщение добавлено 16.04.2012 в 12:47 ----------

Сообщение от -=Dirk=-

Уделить внимани аркам. Изнутри и снаружи. А так же - мягкую резину обязательно.

В выходные переобулся в тапки Мишлен

Зашумил двери.
Делал так:
Внешняя сторона двери изнутри проклеил виброй (4 мм, порядка 90% площади)
Места за динамиками проклеил ровно в два слоя.
Поверх вибры -- шумка (сплэн, вроде), старался клеить "в стык", местами получилось в нахлест.

Технологические отверстия на внутр. стороне двери заделывал фанерой 8мм, чтобы можно было в последствии демонтировать и залезть внутрь двери.
Эти фанерные заглушки так же с внутр. стороны и по кантику, котрый прилегает к металу клеил виброй.

Все соприкасающиеся места обшивки двери и самой двери проклеивал спец. материлом для обшивки, название не помню.
Материал вспененный, сильно усаживается в нужных местах.

Сообщение от solovev

Никак не могу понять почему "желательно отдельно 3 усила"..

Потому что вот это

Сообщение от solovev

2 канала -- кросс -- вч/сч

желательно избежать. Почему - уже писали выше.

Сообщение от solovev

технологические отверстия на внутр. стороне двери заделывал фанерой 8мм

Не плохо. Однако, имхо, кода заделывают металлом или заглушками из стеклопластика - куда эффективнее.

Сообщение от solovev

чтобы можно было в последствии демонтировать и залезть внутрь двери.

Это не зависит от материала, а лишь от выбранного типа крепления. Можно и металл быстро снять.

В целом, хорошее начало.

Сообщение от solovev

Технологические отверстия на внутр. стороне двери заделывал фанерой 8мм, чтобы можно было в последствии демонтировать и залезть внутрь двери.

Посмотреть бы, потому как у меня фанерой не получилось бы зашить - поверхности техотверстий больно криволинейные. Что-то тут не так

Сообщение от Tim635

Ну не у всех "кривые" двери, не у всех

Это намёк на мои руки?

На первом фото видно что фанерка ровно не закроет - думаю автор закатал щель виброй просто. В принципе звук всё равно будет лучше, но если есть фото то буду признателен автору))

Сообщение от Tim635

Причем не только эти проблемы, но и многие другие

Ну ушла и ушла

Сообщение от Pit

Посмотреть бы, потому как у меня фанерой не получилось бы зашить - поверхности техотверстий больно криволинейные. Что-то тут не так

Фоток не делал, след. раз полезу -- обязательно сделаю.
а делал в несколько слоев, углубления вырезал.. не знаю как объяснить.. примерно как подиумы из колец собирают, а потом эту штуку, получившуюся режут как надо..

---------- Сообщение добавлено 16.04.2012 в 23:32 ----------

Сообщение от Tim635

Ну не у всех "кривые" двери, не у всех

но машины-то одинаковые ))

---------- Сообщение добавлено 16.04.2012 в 23:34 ----------

Сообщение от Васян

стекломат решает

Как мне показалось куда проблематичнее, хотя похоже я не прав )

---------- Сообщение добавлено 16.04.2012 в 23:39 ----------

Сообщение от -=Dirk=-

Теперь еще раз предлагаю взвесить свои шансы в трешке, как новичка...

А я рискну в конце концов, заменить треху на двуху не так сложно.

---------- Сообщение добавлено 16.04.2012 в 23:45 ----------

В ближайшем приближении вижу тест драйв двух-канального усила на нч (тоже кикс) и существующий усилителя (кикс 4х) на вч и нч.
В качестве головы выступает Alpine 9812

Хочется послушать что к чему с этой схеме.

Кстати, размышляю о сабике в полку, но сдерживает резьба по металлу.. отговорите пока не взялся за лобзик )

// есть некий запас "бумкающей техники", снятой с предыдущих машин, так что не удивляйтесь разбросу компонентов.
В последствии, конечно же пойдут под замену.