Да я всяко пробовал. На магнитоле резет сам собой случился, когда клемму с аккумулятора снимали и на усилке фильтра отключены (и включать пробовал тоже). Если раньше при подъеме низов на ГУ появлялся плотный добротный бас, пусть и не с большой громкостью, сейчас я чувствую что ход диффузора здорово увеличился, что они пытаются изобразить бас, но так сказать "осязаемости" нету. Возможно из за того что серединка добавилась, а точнее появилось ощущение, что исполнитель стоит прямо передо мной и я слышу каждое движение губами, возможно из за этого и кажется недостаток баса по сравнению с тем как было.Сообщение от Kefir
На межблок я ссылку давал, ну в общем это Kicker XI25. Может быть из за него?
Возможно попробую, но сейчас фазировка 100% правильная, т.е. подключены синфазно.
P.S. есть ещё мысль что надо ушам сделать резет)) И ещё думаю поиграть с ФВЧ, может нужно подрезать самый низ, чтобы не напрягать дины?
---------- Сообщение добавлено 27.07.2012 в 08:26 ----------
Вчера проверял правильность подключения, обратил внимание что от кроссоверов к мидам перепутана полярность на обоих АС, в общем то думал что без разницы, главное что в фазе работают. Но установщик мне объяснил, мол у динамиков запас хода наружу всегда больше чем внутрь, поэтому и в записи это учитывают и за счет смещения диффузор чаще находится на внешней стороне. Ну в общем поменть местами провода не трудно было, сделал. Вроде бы стало лучше, бас ниже опустился. Пока слушал вместе с установщиком даже нравилось. Надо ещё сегодня отдохнувшими ушами заценить.
P.S. пока экспериментировал с полярностью усилок был включен и работал в режиме ФНЧ, теперь при включении усилка из одного канала на несколько секунд раздается гул. Что интересно только при включенном фильтре ФНЧ и только при максимально выкрученной добротности, т.е. q-factor. В других режимах этого гула не наблюдается.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки