Из этого выходит быстрое, простое, дешевое решение проблемы с кроссами.Сообщение от Chesnokoff_mixa
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 40396 Из этого выходит быстрое, простое, дешевое решение проблемы с кроссами.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4051150 
протяжный гудок паравоза, брызнула кроввь, и скатившаяся по насыпи голова с широко открытыми глазами от удивления, уже синеющими губами сказала - ниXера себе за хлебушком сходил........
Парень пришёл за кроссоверы спросить, а тут и понелась - поканалка, парни да побойтесь вы Бога.
автор, во первых следует разобраться с вопросом - почему сгорели кроссоверы, для этого детальные фото в студию. просто так горят они крайне редко!!!
кроссоверы как отдельный компонент достаточно редкая позиция по совершенно объективным причинам. мониторь барахолку, а на время поиска кроссоверов, мидбасы подключи напрямую а параллельно им через конденсатор 3,3мкф подключи твитеры.
Репутация: 40396 Пойду перечитаю свои посты. А то может и вправду за поканалку невинную кровь проливал...
Репутация: 99 
всем спасибо за ответы, насчет кондеров я чет даже не подумал надо попробовать. Меня еще интересует вопрос если я поставлю кросы от другого комплекта акустики, как сильно изменится звук в отличие от стандатрных, или нет смысла и можно ограничится лишь кондерами?
Почему сгорели кроссы я так и не понял, склоняюсь к тому что они были расположены в одной нише с магнитолой давольно близко к радиатору, но чет слишком сильно они выгорели это меня смущает,вот фото
Репутация: 45328 Тут и к бабке не ходи - видно,что от безмерно вдутой мощи перегрелись пятиваттные проволочники в эльпаде пищика.Потом они стали поджаривать лавсановый кондёр.
Кроссовер можно от любой двухполоски,с такого же диаметра басовиком,подцепить,все они одним фэньшуем мазаны - второй порядок,3.5-4 кила.
Репутация: 99 ясно, но на слух колонки не перегружались, и на этой громкости они играли больше 2 месяцев, а возможно ли что они сгорели из-за недостатка охлаждение, гейн на усилке на половину, я думаю мощи там много то не было
Репутация: 40396 Может не измениться, может стать лучше, а может и хуже, тут не угадаешь. Каждый кросс по хорошему проектируется с учетом характеристик конкретных динамиков, входящих в комплект (резонанасные частоты, импедансные кривые, АЧХ и т.п.) а они везде разные.
Глянул тест в журнале автозвук этих динамиков. АЧХ комплекта очень красивая (если верить их замерам). Видно кросс спроектирован неплохо. С учетом этого, а также учитывая, что катушка целой осталась, я бы вытравил новую плату, докупил сгоревшие компоненты и воссоздал исходный вариант. В принципе, можно даже банальную пластину текстолита взять и сделать все "навесным монтажем", без вытравливания платы. Просто, дешево и результат предсказуем будет.
Вот почему сгорел кросс, мне не понятно. Что-то слабо верится, что от 120-130Вт на канал все могло ТАК поплавиться.
Репутация: 99 во во мне также кажется
Репутация: 45328 Продолжаю некропсию : на фото виден один лавсановый конденсатор на 10 мкф - он работает на пищик от 4 кгц,одна катушечка - давит к этой же частоте басовик,два керамических резюка - они образуют эль-пад пищика и оставшийся черненький неполяр и одинокий резюк образуют цепочку Цобеля.
Т.е. труп был фильтром первого порядка.И какие тут могут быть Рокфорды-полкиловаттники?? Такой фильтр хорош с хорошими головками в домашней системе,да с однотактом на 4-5 ватт.А когда подаем пол-гейна,т.е. 125 вт,на пищ идет ватт сорок,давление под сотню дБ - все дефки наши,катушка пищалки не успевает охлаждаться в ФМЖ,уходит в КЗ и коротит на выход уся пару своих резисторов. Хорошая духовка.)
Репутация: 99 да уж с тут не поспоришь) то есть если я щас поменяю кроссоверы то в принципе их ждет тоже самое, верно? а есть какое нибудь решение не ведущее к снижению громкости?
Ваши права
Социальные закладки