Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 23 из 23

Сгорел кроссовер

  1. #21
    Ушел в ППЛ Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 40396
    Регистрация
    24.03.2009
    Город/село
    РБ
    Сообщений
    558
    Спасибо (Раздал)
    256
    Спасибо (Получил)
    385

    Re: Сгорел кроссовер

    Цитата Сообщение от Датсун Посмотреть сообщение
    Продолжаю некропсию : на фото виден один лавсановый конденсатор на 10 мкф - он работает на пищик от 4 кгц,одна катушечка - давит к этой же частоте басовик,два керамических резюка - они образуют эль-пад пищика и оставшийся черненький неполяр и одинокий резюк образуют цепочку Цобеля.
    Т.е. труп был фильтром первого порядка.И какие тут могут быть Рокфорды-полкиловаттники?? Такой фильтр хорош с хорошими головками в домашней системе,да с однотактом на 4-5 ватт.А когда подаем пол-гейна,т.е. 125 вт,на пищ идет ватт сорок,давление под сотню дБ - все дефки наши,катушка пищалки не успевает охлаждаться в ФМЖ,уходит в КЗ и коротит на выход уся пару своих резисторов. Хорошая духовка.)
    Прям картина аппокалипсиса и безысходности.

    Цитата Сообщение от alex63rus Посмотреть сообщение
    да уж с тут не поспоришь) то есть если я щас поменяю кроссоверы то в принципе их ждет тоже самое, верно?
    Вот ненадо впадать в апатию. Все решаемо.
    То, что описывает Датсун происходит когда сгорает пищ. Сгорает он из-за низкой частоты среза. Частоту можно поднять поставив кондер меньшей емкости. Середина при этом не "провалится" особо, т.к. фильтра 1-го порядка. Вот и все.
    Ну и не надо забывать, что правильный инаталл - ключ к успеху.
    Нужно проверить питание уся, все ли в норме, согласовать нормально ГУ и усь, кроссы убрать от радиатора ГУ подальше и т.д. т.п. И будет все нормально.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #22
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051150 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40428
    Спасибо (Получил)
    42163
    Ветеран форума
    Полученные ответы: 67

    Re: Сгорел кроссовер

    Цитата Сообщение от alex63rus Посмотреть сообщение
    всем спасибо за ответы, насчет кондеров я чет даже не подумал надо попробовать. Меня еще интересует вопрос если я поставлю кросы от другого комплекта акустики, как сильно изменится звук в отличие от стандатрных, или нет смысла и можно ограничится лишь кондерами?
    Почему сгорели кроссы я так и не понял, склоняюсь к тому что они были расположены в одной нише с магнитолой давольно близко к радиатору, но чет слишком сильно они выгорели это меня смущает,вот фотоВложение 278928Вложение 278930Вложение 278932Вложение 278934
    на фото не видно маркировки резисторов.
    ну а так.......как выход из положения........ катушка целая, выпаиваем её и ставим в разрыв провода ПЛЮС от источника к мидбасу, конденсатор (чёрный 22мкф) 99,9999.....% целый, выпаиваем его, подключаем одним концом на клемму ПЛЮС мидбаса т.е. уже после катушки, ко второму конецу конденсатора припаиваем резистор 4,7ом 5-10вт, оставшийся конец этого резистора припаиваем к клемме МИНУС мидбаса и туда же провод минус от источника сигнала. т.е. тут нужно купить всего пару таких резисторов. НО ВПОЛНЕ ВОЗМОЖНО соответствующий резистор на кроссоверах тоже ЖИВОЙ, т.е. посмотреть какой из трёх подключён к конденсатору (чёрный 22мкф) выпаять и проверить мультиметром.
    это то что с мидбасовой частью кроссовера мы можем сделать.
    по твитерой части тоже не сложно.... конденсатор (жёлтый 10мкф) сразу в ведро, покупаем новый НО я думаю не 10мкф, а ну 6,8мкф и включаем его в провод ПЛЮС от источника к твитеру. Если хотца наиболее точно выйти из положения то, вынимаем платы из корпуса фоткаем со стороны пайки и в тему кладём, тогда парни подскажут как делитель организовать.


  4. #23
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 45328
    Регистрация
    06.04.2011
    Город/село
    Красноярск
    Сообщений
    515
    Спасибо (Раздал)
    157
    Спасибо (Получил)
    372

    Re: Сгорел кроссовер

    Цитата Сообщение от alex63rus Посмотреть сообщение
    да уж с тут не поспоришь) то есть если я щас поменяю кроссоверы то в принципе их ждет тоже самое, верно? а есть какое нибудь решение не ведущее к снижению громкости?
    Для меня фильтр первого порядка в авто - нонсенс,ему максимум - поключение к ГУ.Все компонентники в 6.5" рассчитаны на 90-120 ватт подводимой мощности,у всех фильтра второго порядка,у некоторых еще и дополнительная защита вч тракта.
    Начните с начала:если витки катушки пищалки не переплелись в короткозамкнутом экстазе,то мультиметр покажет сопротивление в 3-3.5 ома.Потом проверьте состояние басовика.
    Если пищаль живая и басовик не скрежещет при продавливании диффузора,то просто купите к ним кроссоверы 2го порядка с частотой раздела около 4 кгц.
    Если твитер мёртвенький,то можно либо вч с фильтром,либо целиком компонентную акустику покупать.Объявлений у нас на форуме хватает.
    Реанимировать сгоревший фильтр - те же грабли,но шишка сбоку.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa