мое мнение-лишние коммутации и сопли в этой ситуации не нужны.Потребление сабового уся ничтожно без сигнала,по сравнению с усем на колонки и 1,5А/ч не внесет особого влияния на АКБ(ну проработает система на 15 минут больше и что это изменит???-если надо завестись это не спасение и надо контролировать ситуацию по потреблению,зимой более тщательно)Лучше делать профилактику АКБ:периодически делать разряд(можно через прослушивание музыки и вечером снимать АКБ и заряжать через стационарное ЗУ-периодика зимой раз в два месяца,летом раз в три)если так делать срок службы АКБ возрастет и мысли ее экономии исчезнут---справка по уходу АКБ-любая АКБ требует полноценного заряда,что в машине не получается в городском режиме,т.е. только подзаряд на некоторый уровень(любой аккумулятор любит заряд и разряд,тренировка,он от этого не страдает,а "радуется")-Если зарядка АКБ в машине,надо ехать со скоростью 100Км/ч порядка 3-х часов-получится возможная зарядка определенного уровня,и цель экономии исчезает сама:сколько бензина сгорит в таком режиме???-лучше делать это так,как привел ранее совет,пользуюсь этим способом давно и не знаю проблем.,