режим bridge

**usup** · 16.12.2012 22:31

ребята вы хоть понимаете принцип работы усилителей в мостовом включении?суть в том что в этом режиме один канал усиливает положительную полуволну второй канал отрицательную,то есть если усилок 2х100в,то один канал дает 100вт на положительной полуволне другой 100вт на отрицательной полуволне,в сумме и получается почти двукратное увеличение мощности,но усиль получает на оба входа не противофазный сигнал а синфазный,ведь в нем нет переключателей переводящих его в режим бридж

**Tim635** · 16.12.2012 23:00

Сообщение от usup

суть в том что в этом режиме один канал усиливает положительную полуволну второй канал отрицательную,то есть если усилок 2х100в,то один канал дает 100вт на положительной полуволне другой 100вт на отрицательной полуволне,в сумме и получается почти двукратное увеличение мощности

А как объяснить 4-кратный прирост мощности в мостовом режиме?

**Папа Карло** · 16.12.2012 23:12

ощщенна ынтересна однака - сказал чукча и почесал репу...
Мне только вот интересно что так автор темы за поучение и без того знающих людей взялся?
Тему для самоутверждения что ли создавал?!

А между тем как сказал Tim635 мощность при мостовом включении действительно УЧЕТВЕРЯЕТСЯ!!!
Ибо напряжение выходное удваивается, а нагрузка остается та же... А поскольку мощность- это квадрат напряжения, деленное на сопротивление нагрузки , то для тех юношей и девушек, которые еще не забыли таблицу умножения два в квадрате всегда было четыре!
что касается действительного(на практике) удвоения мощности вместо учетверения... Блок питания усилителя мощности не есть идеальное звено - все беды от него!!!

**usup** · 16.12.2012 23:18

Сообщение от Папа Карло

Мне только вот интересно что так автор темы за поучение и без того знающих людей взялся

судя по ответам этого не видно,здесь люди(ни все конечно) даже последовательное включение от паралельного отличить не могут,не говоря уже о мостовом включении,а вы хотите сказать что вы уже знали что в автомобильных усилках один канал работает с противофазным сигналом.для меня честно говоря это стало открытием ведь в обычных усилителях оба канала работают с синфазным сигналом и получить мостовый выход простым подключением динамика к плюсу одного канала и минусу другого не получится,вот потому и задал вопрос что было интерессно как это в автомобильном усилке получают мостовый выход,без инверсии входного сигнала.

p.s. во избежании дальнейшего флуда в теме вопрос можно считать закрытым,спасибо что наставили на путь истиный.

**Папа Карло** · 16.12.2012 23:26

usup, тогда зачем весь этот театр???
Вы ведь действительно не знали про инверсию в одном канале... а люди, которые здесь собрались , об этом знают давно...