Структура системы

Сообщение от mohov_a

Поканалка лучше но настроить не проще. Паскрос подключил и забыл, а вот с поканалкой повозится нужно, да и бюджет вырастет.

Ну за настройкой можно и в студию обратиться. А установка усилителей не проблема под задней полкой места достаточно, на и аккумулятор рядом в багажнике.

Сообщение от A!exT

в твоей штатке есть дсп, который определяет таймкоры и частотные диапазоны полос.
твое желание поиметь "низкочастотный тыл" будет ограничено снизу, хоть линейки выпаивай, хоть по высокому уровню цепляйся.
в этих машинах изменить заводскую "нарезку" можно только если использовать цифровой сигнал из шины most и отправлять его на процессор.

ЗЫ: все комплекты акустики "под штатку", что я слышал, мягко говоря - хлам. особо ничем не лучше штатки - такие же маломощные. акустику придеться собирать самому, например как СЧ/ВЧ полосу - морел гибрид 402, хеликс 234, радуга SLC210.25

А вот это "сюрприз" которого я опасался, но никто его почему то не озвучивал. Это усложняет задачу. Я из-за этого присматривался к процессорам, типа Audison или усилкам с ними. Вроде они могут восстанавливать "нарезанный" сигнал.
Ну или идти по варианту замены головы на ее клон от Intro. По описанию в данном комбайне есть линейные выходы.
Вот реальный вариант с сохранением ГУ http://www.drive2.ru/users/superjohn...0376152324626/, но линейники в нем вытаскивали.
Ну и каким же путем идти?

Сообщение от Dimru

но никто его почему то не озвучивал.

Лично я был не в курсе)