Цитата Сообщение от Владимир Бадалян Посмотреть сообщение
в общем у меня так! в магнитоле HPF 80гц, так как саб активный на его же усилке примерно выставил 80 гц. по поводу подключения.. усилок у меня 4-х канальный. на два канала у меня подключены миды (напрямую) я почему то не стал через родные кроссоверы включать. а два других канала у меня твиттеры, твиттеры я отдельно купил, так как родные Morel я спалил, взял Lanzar, у них уже свой кроссовер есть... теперь вопросы
1-ый миды которые сейчас работают, стоит ли их через кроссовер родной включить?

2-й по поводу задержек... у меня в магнитоле отображает FR, FL это у меня твиттеры, RR,RL это миды... машина седан и я не совсем понял как выставлять задержки.. делал я так: сел на сиденье, облокотился на подголовник и от носа рулеткой до каждого динамика отмерял и вносил!

если я все правильно понял...отмеряю расстояние от саба до мидов и значения вношу в FR и FL? не совсем понятно с задержками..
Мерить и вносить расстояния от компонента до носа можно только в Пионерах и Кларионах , а Альпайны делают все с точностью до наоборот. Поэтому ваш метод здесь не даст нужного результата.

По поводу пассивных кроссоверов на твитеры... Есть одна проблема! Это оставшийся в кроссовере фильтр на мидбас, его надо отключить , выпаяв лишние детали. Ну или распаять кроссовер под подключение биампингом , полностью развязав цепи твитера и мидбаса.