Питание магнитолы

Цитата:

---

Сообщение от Alpachin

Усилитель + от аккума, а минус недалеко, зачистил кузов,

---

При таком раскладе какой смысл тащить только + от АКБ на ГУ? Он там и в штатном варианте от АКБ. Хоть 10 кв. проложить на + от АКБ,если земля штатная-толку никакого.

Цитата:

---

Сообщение от Alpachin

если система мощная или куда на соревнованиях

---

Сомневаюсь,что у 2/3 форумчан мощная система и они ездят на соревнования.

Цитата:

---

Сообщение от lion-83

При таком раскладе какой смысл тащить только + от АКБ на ГУ? Он там и в штатном варианте от АКБ. Хоть 10 кв. проложить на + от АКБ,если земля штатная-толку никакого.


Сомневаюсь,что у 2/3 форумчан мощная система и они ездят на соревнования.

---

...отдельное питание более мощным проводом дает более стабильное питание..а про помехи отдельно.

Цитата:

---

Сообщение от Alpachin

отдельное питание более мощным проводом дает более стабильное питание..

---

Только в случае одинакового сечения плюсового и земляного проводника-физика,7 класс. Не просто так же меняют штатную "землю" от АКБ на кузов на сечение равное,а лучше большее чем от кузова на усилитель или распределитель питания.

..да много мнений есть, а если подумать, то провод от аккума идет к массе авто, а не к каждому потребителю отдельно ..и ведь хватает всем потребителям. Наверное стоит разные авто рассмотреть..если оно старое..то может и не хватить сечения кузова(когда там дыры везде и ржа)

Цитата:

---

Сообщение от Alpachin

да много мнений есть, а если подумать, то провод от аккума идет к массе авто, а не к каждому потребителю отдельно ..и ведь хватает всем потребителям.

---

Это из экономии.

Цитата:

---

Сообщение от Alpachin

Наверное стоит разные авто рассмотреть..если оно старое..то может и не хватить сечения кузова(когда там дыры везде и ржа)

---

На современных авто ,где много деталей из пластика к многим потребителям идёт и "+" и "-".