здравствуйте.товарищи автозвукеры объясните почему все так пинают блины?на просторах инета ни чего толкового не нашёл а хотелось бы научного так сказать объяснения.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 5288 
здравствуйте.товарищи автозвукеры объясните почему все так пинают блины?на просторах инета ни чего толкового не нашёл а хотелось бы научного так сказать объяснения.
Полезные темы:
Репутация: 12420 
А нафига они нужны?
Репутация: 613059 
Макс52, Они не "плохи".С ними нужно уметь работать,пример грамотной установки в теме " Фиат Долбо " Железного Шихмана"
Репутация: 73993 
я думаю не блины пинают, а тыл как таковой
Репутация: 613059 "Тыл" тоже нужно толково делать.Самый простой вариант-это схема Хафлера,по-моему.Есть гораздо более сложные решения.Но! Не "от балды"...( и не 4-х(!!!) полосные "блины")Сообщение от roma-boxer
Репутация: 73993 не спорю, но имхо тыл не нужен если система не мультимедиа.
Репутация: 613059 roma-boxer, Я сам ярый противник "тыла".Но А.И.Шихатов сделал несколько разработок схем грамотного построения тыла.Вроде печаталось в "Радио" и в одной из книг.
Репутация: 241721 
Несмотря на "имхо", я не соглашусь насчет, что тыл всегда не нужен. Например возьмем какой-нибудь транс или прочий клубняк, о сцене там речи не идет, а тыл обычно утягивает сцену, так почему бы нет? Все зависит от жанров.
Репутация: 73993 клубняк или не клубняк, например у того же тиесто или армина есть треки свокалом и согласись не по кайфу когда голос вокалиста уходит назад... тут уже короче тема перешла в какое то утверждение необходимости тыла в системе, хотя все всегда твердят что он нафик не нужен! лично я против тыла как ни крути, но мож кому и надо...
Какими должны быть тыловые каналы в высококачественной системе.
Ваши права
Социальные закладки