Вопросы по АКБ+Проводка+предохранители.

Я бы честно взял хавкер. У меня и бош(аналог) есть и хавкеры. Моргает свет из-за акб. А уж если одного хавкера под капотом не будет хватать, добавишь еще что-то. И никаких реле не надо. Генератор предполагаю что у тебя денсо 100 или 120а. Пока что не запаривайся по поводу замены, сначала поставь хавкера. Как вариант на блюзе валяются оптимы по 12800 75ач. Тот же хавкер 300, ненамного дороже. Бошы эти намного слабее

---------- Сообщение добавлено 11.02.2013 в 13:20 ----------

Пс. Люберцы привет)) односельчанин)) консультацию нннада? Можно пересечься, потрещать

Сообщение от Lordiron

Я бы честно взял хавкер.

А я бы, честно, начал с проверки контактов. По моему скромному мнению, 75-90% проблем с моргающими фарами лечатся именно этим.
Если лежит КГ-50, то ее просто ЗА УШИ хватит на этот нещастный кикс.
ТС, для начала:

1. Проверь ВСЕ клеммы питания, в идеале - обожми их прессом.
2. Минус от усилителя, должен быть того же калибра, что и плюс, и плотно крепиться к кузову на ХОРОШО зачищенном участке.
3. Минус АККУМУЛЯТОРА долже быть дополнительно УСИЛЕН кабелем такого же калибра как и твой плюс, и ТАКЖЕ хорошо закреплен на массу.

4. Опционально. Можно увеличить штатный кабель от генератора на аккумулятор.

Если все сделаешь нормально - то рассосется у тебя твоя болячка. Потому как первопричины тут скорее всего нету.