Размещение НЧ-головок

Про объемы для НЧ тоже знаю! Но разве они есть в дверях?!
Тогда СЧ в кик, а сзади сабвуфер? Но для этой модели это неприемлемо из-за бензобака... Даже НЧ норм сзади не поставить, из-за подголовников и того же бензобака - это надо тогда полку заднюю совсем другую и из объема багажника делать объем... Но этот объем весьма чувствителен к загрузке оного.
Мне же не на соревнованиях по автозвуку выступать и не девок катать по ночному городу))

Но и у меня внутри панели тоже просторно, если б "классика" была, тогда может быть вы и правы... Кроме того туда любой динамик влезет, чего не скажешь о дверях из-за опускания стекла... Да и кармашек в моей двери как раз в этом месте. Если я его лишусь, то будет хуже чем в "копейке" - ибо у меня и перч ящика нет - там аэрбег((

Сообщение от Сергей1967

Но и у меня внутри панели тоже просторно,

Панель у Вас что, герметичная? Выполнена из толстой фанеры или может из камня. Двери-то не самое лучшее оформление, потому как жестянка не лучший вариант для построения АС,
а Вы про пластиковую ёмкость и всю дырявую.
Идеальным было (и кстати проще) сделать подсидельные ящики из фанеры. Но и усиление такомц НЧ-звену нужно нормальное. И Вы заблуждаетесь, думая, что в машине достаточно меньшей мощности системы нежели например дома. Много лишних шумов: двигатель, улица итд... хоть и мерседес, но всё-же

Я не уговариваю, а аргументирую свой выбор... А чтобы предложили вы, учитывая эту модель?
А причем тут трехполоска и голова? Во первых этот комплект динамиков идет с кроссовером, а тянуть (или не тянуть) может только сопр нагрузки - это надо смотреть какое оно у них.
опыта нет в сведении естеств)) - поэтому наст надо просить слухача
Другой вопрос: рассчитаны ли эти кроссоверы на установку НЧ в кик?
Но это можно узнать видимо у тех кто работал именно с этим комплектом головок...

Сергей9999, так они не на пластике сидеть будут а на немецком металле)) толстом и мягком. Именно металле кузова. Кроме того и сама панель тоже ничего так - об колено не сломаешь из-за толщины и ребер жесткости.
А вот насчет шумов внешних...
Если хотите реальный звук, так сперва авто купить надо соотв! Ну что толку 50 кг шумки, если остекление одинарное!!! Таким любителям надо взять W140 или С140 как минимум - слегка доработать его по шумке, ставить бескомпромиссную систему и ловить полный кайф! На крайняк W123, что стоит дешевле Жигулей и ост ресурс у них больше)) Волга правда подойдет еще - но это для молодежи не годится))
Там хоть подвеска норм, а с Макферсонам глуши не глуши все передается на кузов.