Три полосы побортно.Выбор усилителей.

Флекс 71** · 23.03.2013 13:24

Не понимаю волшебства слова"побортно"
Зачем пытаясь создать что-то неординарное идти заведомо обходным путём.Усилитель на миды мостом-это как-в лучших традициях хай-энда?

**MAGNITOLA** · 23.03.2013 13:24

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**ПКС** · 23.03.2013 13:32

Сообщение от rldmoryak

Всем птивет.Возникла идея по бортного подключения от двух 4-х канальников(2канала сч-вч;2канала мостом на мид) устаногвленных вногах передних посажиров(очень удобно по комутации) Подскажите каккими уселителями можно реализовать данную схему? Её плюсы иминусы?

У Vitosа была реализована такая схема в предыдущем авто, вернётся с евро, спросишь про преимущества и недостатки...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Focus sx.gif
Просмотров: 684
Размер: 11.0 Кб
ID: 359556

**rldmoryak** · 23.03.2013 13:43

Сообщение от Флекс 71**

Не понимаю волшебства слова"побортно"
Зачем пытаясь создать что-то неординарное идти заведомо обходным путём.Усилитель на миды мостом-это как-в лучших традициях хай-энда?

Дело не в волшебных словах А в разроботке оптимальной компановке системы в конкретной машине и имеющимеся компонентами,об основных плюсах комутации известно.Мне необходимо выяснить на каких уселителях кроме Бракс можно реализовать идею и какие отрицательные моменты могут возникнуть

Флекс 71** · 23.03.2013 13:44

Сообщение от rldmoryak

в конкретной машине и имеющимеся компонентами,

А что,уси уже есть?

**rldmoryak** · 23.03.2013 13:47

Сообщение от ПКС

У Vitosа была реализована такая схема в предыдущем авто, вернётся с евро, спросишь про преимущества и недостатки...

Спасибо за конкретику

---------- Сообщение добавлено 23.03.2013 в 13:51 ----------

Сообщение от Флекс 71**

А что,уси уже есть?

Есть VGA 800.2 на саб и IPA 600.2(твик)на планировался на мид но "пляшу" от головы

**Tim635** · 23.03.2013 14:39

Сообщение от rldmoryak

Спасибо за конкретику

Вот еще Возможно, первая в России машина на MD.Lab

---------- Сообщение добавлено 23.03.2013 в 14:41 ----------

Сообщение от Флекс 71**

Усилитель на миды мостом-это как-в лучших традициях хай-энда?

Если у уся "контроль через край льется", то почему бы и нет.

**Matvey498** · 23.03.2013 14:59

Сообщение от rldmoryak

Под задним седеньем.

Вообще отлично...АКБ на расстоянии максимум 2,5-3 м,да если ещё и АГМ и к каждому "+" и "-",сечение питания не менее35 кв.мм,по компоновке очень даже толково.

Флекс 71** · 23.03.2013 15:17

Сообщение от Tim635

Если у уся "контроль через край льется", то почему бы и нет.

Ну я и говорил про дурной бюджет при возможности сделать аналогичное с меньшими затратами отказавшись от "побортного"включения.

**rldmoryak** · 23.03.2013 15:22

Сообщение от Matvey498

Вообще отлично...АКБ на расстоянии максимум 2,5-3 м,да если ещё и АГМ и к каждому "+" и "-",сечение питания не менее35 кв.мм,по компоновке очень даже толково.

По поводу "-" Необходимо ли его тянуть т.к. в данной компановке "-" всех уселителей можно кинуть на один цельный лист днища без сварных швов

---------- Сообщение добавлено 23.03.2013 в 15:26 ----------

Если у уся "контроль через край льется", то почему бы и нет.[/QUOTE]
Конкретные предложения есть?