Система в седан рассчитанная на качество I NEED HELP!

Полная ШВИ на первом месте, и продвигаюсь по немногу.
В задних дверях отверстий и нет, тыл расположен в полке но я им не пользуюсь.
По поводу смерти твитера, я к риму припаивал более серьезные провода (с завода шнурки шли) и он перестал работать пробывал по разному подключать (на прямую через усь, через крос...) умер!
По ГУ все данные есть и инструкция, а вот по усю ничего нет кроме инфы из инета!

Сообщение от DIRT_93

припаивал более серьезные провода

Может,так припаяно.
Выясняйте для себя полные возможности ГУ-сколько линейных выходов,возможности фильтров,есть ли задержки временные.Твиттер прозвоните тестером,т.к.действуете Вы слишком смело.По поводу фронта и саба--снимем Т-С параметры послушаем ,подумаем.Очень даже возможно,что штатные сетки на дверях необходимо либо светлить,либо менять. Для саба в седане лучше варианта,чем ЗЯ в задней полке просто нет.Но заднюю полку нужно не просто шумить,а укреплять очень серьозно.Ну и ПРОВОДА. Какие бы не были компоненты,если хилые провода сажают их на голодный паёк-полноценно играть они не будут.(кстати,2000 ВТ RMS хватит машин на 5-6 )