Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Народ,а кто сможет померить разницу между 0,05 и 0,1 Ома?
Это вопрос к разнице массы с АКБ и кузова.
+ нутрянку бюджетных усей(да и не особо бюджетных)рассматривал?
Толщину фольги на плате кто знает?
ЗЫ-меньше блох ловите,проще к верёвкам относитесь.Когда всё будет отлично,но чего то как всегда недоставать,настанет время проводами заняться.
Плюсовой конечно надо не экономя протягивать,чтобы потом не переделывать,а вот с минусом-большой вопрос.Лучше внимание проводке от генератора к АКБ внимание уделить и массе двигателя и аккумулятора.Больше пользы будет,да и АКБ дольше проживёт.
У меня + кг35 от аккумулятора идет до конденсатора, а "-" тоже КГ 35 идет метровый от жирного болта в раме багажника до кондера. От кондера по 2 куска кг35 до усилков. Никаких просадок, затуханий фар и прочего нет.
Есть еще одно негативное влияние питания "-" через кузов авто, при протекании через него "относительно" большого тока, он подвержен большей коррозии, особенно на стаках деталей.
Социальные закладки