Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Пока провода ещё не менял, сделал замеры на тех которые есть, в состоянии АСС(приборы) 12,5-12,7В; зажигание 12-12,1В; момент заводки падает до 10,5 Вольт; после заводки при включонном двигателе подымается на 13,4-13,5В. Все замеры проводились при включонной магнитоле на евроразёме магнитолы, спустя 2,5 часа после движения, магнитола не выключалась(выключается обычно с утра, после того как ночь машина постоит). Напишите в каком состоянии ещё нада произвести замеры?
Померяй те же параметры, но с утра. Также стоит померять напряжение при 2000 об/мин, должно быть не менее 13.8 при включенном ближнем свете.
По-хорошему, заедь в любой аккумуляторный магазин, дай 50-100 руб, пусть проведут диагностику акб. На пуске многовато берет на себя стартер, либо ёмкость акб подустала... У меня падает до 11.2, так я и это считаю, что много...
Замеры "с утра":
Всё выключено - 12,45В;
АСС - 12,10;
Зажигание - 11,95;
Заводка - 10,3;
Вкл. двигатель - 14,19;
Вырубается при как раз включённом двигателе 14,15-14,19В.
Перемерял теже показатели на АКБ:
Всё откл. - 12,57В;
АСС - 12,35-12,40;
зажиг - 12,18-12,21;
заводка - 10,5-10,6В;
вкл. двигатель - 14,15.
вырубалась магнитола при токе 14,15В причём если на магнитоле включён тюнер то магнитола не выключается, а выключается когда включён диск или флеха...
Теперь совсем них..на не понимаю что за барабашка... Провода на питание магнитолы готовы по 6мм.кв. менять свои на них или нет...
тогда нужно применить самую великую вещь на свете-эксперимент.
Бери другую магнитолу(друзья тебе в помощь) и ставь к себе в машину. Если беда останется - дело в проводке либо подключении. Если все будет в порядке -значит беда в ГУ. это самое простое,как можно выяснить,в чем проблема...
---------- Сообщение добавлено 21.08.2013 в 16:58 ----------
и еще вопрос: такая проблема была всегда или началась после каких-то дествий и операций с автомобилем?
На предидущей машине(Опель Омега Б) всё было в норме, началось после установки на теперешнюю Renault Trafic. До этого стояла штатная ХЗ какая магнитола - выключалась сама посибе, но практически сразу включалась(тоже сама посебе, настройки при этом не сбивались, альп же нада перенастраивать, уровень баса, саба, радиоволны и т.д.) вот я и решил что проблема скорей всего с питанием...
Какой обьем двигатля и емкость акб? дизель-бензин?
Социальные закладки