Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
нагрузка дает большой ток и генератор работает не в режиме,далее излишний нагрев и КЗ витков ротора неизбежен)Примерно так идут процессы при таком изменении штатного оборудования(еще пример если ездить на ручнике,как двигатель отнесется к такой нагрузке),думаю понятно в общих чертах этот процесс.,
да, спасибо.
просто мне генератор представлялся некоей динамомашинкой-ротор крутится, ток вырабатывается. и живет он отдельной своей счастливой жизнью
к слову о ручнике. улыбнуться понедельничным утром






я просто почему озадачился: вчера поставил новый акум: AGMовский бош S6 на 75 А\Ч и как-то пока его перекидывал всплыли в мозгу все эти написанные выше страшилки!
полез смотреть что за гена. пришлось изрядно поковыряться чтоб добраться до шильдика, но тем не менее. выписал, загуглил...
160А
норм? давить не собираюсь, авторитет у пацанов зарабатывать тоже. в общем ориентир на сыку
какие вообще порядки цифр на автомобилях. понятно, что все жрут по-разному, но хоть примерно порядок цифр? (авто-трехдверный хетч)