активный фильтр или пассивный кроссовер?

Цитата:

---

Сообщение от ninzak

Конкретный вопрос:
пассивные фильтры от комплекта DLS C6A (совместно с усилителем DLS CA-450) будут играть лучше или хуже активной фильтрации и отдельного НЕДОРОГОГО усилителя (до 70 долларов б-у, например ICON 2060)

---

Лови конкретный ответ! На ВЧ и СЧ ставь свой ДЛС классик и включай его фильтры! А на миды ставь Айкон!
И не нужен тебе никакой пасскросс. Ежели боишься , что кто то своими шаловливыми ручками переключит на усе фильтры , то ставь пасскросс. как бы на таком комплекте акустики , усилителей и кроссоверов можно только звучание без срача получить , но не ЗВУК! не тот класс, не тот уровень. Но играть будет , и при нормальной отладке что с активной фильтрацией , что с пассивной душу в музыке услышать можно будет.

Такой ответ на конкретный вопрос ожидали?!;) возможно потребуется переполюсовка одной пары динов (лучше ВЧ).

Сейчас выставляю АЧХ в салоне и очень жалею, что на ВЧ пассивный кроссовер (от усилителя ГУ). Хочется подвигать частоту среза, а нечем. Приходится уродовать(орудовать) эквалайзером.

Короче - однозначно активные, тем более если ГУ с процессором. Но это хозяйство требует приборной настройки.

Папа Карло спасибо за конкретику. Хотя думаю, что для мидов icon будет слабоват.
Я и не претендую на hi-fi класс. Просто хочется, чтобы звучало чисто, без каши, без запираний.
Вообще, с головы (pc-car) можно сделать все, что угодно. От задержек и активных фильтров до ионального баланса и смещения фазы на определенный градус для каждого канала.
Еще есть проблема свободного места и потребляемой энергии всей системы. Под сиденьями свободное место закончилось, придется усилители в 2 ряда ставить.

И все же, остановлюсь на активном поканальном усилении.

Цитата:

---

Сообщение от ninzak

Хотя думаю, что для мидов icon будет слабоват.

---

Это почему он будет слабоват? У классика живых 50 ватт на канал! К тому же он четырех канальный , а блок питания у него пашет как не странно всего один на четыре канала;)
Айкон имеет блок питания на два канала , что улучшает его состояние почти до теоретического предела (теоретический предел только у моноблока). Мощность у него не меньше ДЛСа (как я понял мощи от ДЛСа вам хватает). Как то так!

мощности DLS CA-450 конечно маловато для R6A, но впринципе терпимо.

С купольником нужны активные фильтры, с мидбасом не стыкуется.
Без пассивных кроссов чище тракт и выше мощность(хотя сам пока подключил через кросс). Подключал двушку поканально через усилители, твитер совсем по другому звучит.

купольник итак снизу будет резаться активным кроссом с ГУ.
Решил подключть СЧ и ВЧ от DLS CA-450, а на мид DLS R6A буду искать усилитель.
Icon APR-2060 думаю не подойдет. Очень слаб...
Хотелось бы один раз купить мощный 4-канальник (2 на мид и 2 мостом на саб), но думаю выбор таких усилителей не очень большой. Да и дешевле будет купить отдельно средненький моноблок

Как вариант неплохого уся , отыгрывающего свои параметры на 200% и при этом не очень дорогого (есть даже выносной регулятор баса) Lightning Audio LA-4200 .

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

К тому же он четырех канальный , а блок питания у него пашет как не странно всего один на четыре канала

---

Судя по фото в ПНе два транса, на каждом свои выпрямители и емкости, и каждый по идее должен работать на свою пару каналов?
На фото емкости как то по хитрому нарастили, прямо на предвыходные каскады.