Помогите собрать связку.

**orbita21** · 30.07.2013 10:19

Флекс 71**, мне уже самому интересно стало...
Дак в итоге автору-то что делать? Брать и +, и - с одной АКБ? И не использовать кузов?

**MAGNITOLA** · 30.07.2013 10:19

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

Флекс 71** · 30.07.2013 10:28

При установке уся лучшее решение-преобразователь напряжения в качестве зарядного+доп АКБ небольшой ёмкости.

**angtar** · 30.07.2013 10:34

Флекс 71**, спорить не будем, т.к. в чем-то ты прав, в чем-то я...
PS: спрашивать у деда не буду, т.к. сам инженер-электрик, а если точнее, то электронщик...

Флекс 71** · 30.07.2013 10:44

Сообщение от angtar

а если точнее, то электронщик..

Тогда странное непонимание.Примитивный вопрос,дальше некуда.Школьник дотошный разберётся.

**angtar** · 30.07.2013 10:54

Сообщение от Флекс 71**

Тогда странное непонимание.Примитивный вопрос,дальше некуда.Школьник дотошный разберётся.

я тебе всё разложил, что и как подключать...

**FFZ** · 30.07.2013 17:55

Сообщение от angtar

Флекс 71**, спорить не будем, т.к. в чем-то ты прав, в чем-то я...

так не бывает, истина она одна!!!
Рецепт правильного решения установки кар-аудио на авто с бортовым 24В.
1 Вариант ГУ и акустика от него - ГУ подключается через силовой (15А) конвертер питания.
2 Вариант ГУ +внешний усилитель - ГУ подключается через слаботочный (до 5А) конвертер, усилитель специализированный на 24В питания. В виду ограниченности предложений на рынке усилителей для бортового 24В, можно использовать твик усилителя на 12В по переделке его ПН для работы от 24В. Либо запитывать усилитель от силового конвертора и не использовать мощных усилителей.
Использовать среднюю точку соединения двух АКБ для получения 12В питания относительно массы авто можно, главное понимать как возможные, так и НЕМИНУЕМЫЕ последствия........

**angtar** · 30.07.2013 21:03

Сообщение от FFZ

Использовать среднюю точку соединения двух АКБ для получения 12В питания относительно массы авто можно, главное понимать как возможные, так и НЕМИНУЕМЫЕ последствия........

а я что выше писал???

Флекс 71** · 30.07.2013 21:23

angtar,

Сообщение от FFZ

главное понимать как возможные, так и НЕМИНУЕМЫЕ последствия........

Ты как эту фразу понял?

**angtar** · 30.07.2013 23:06

Сообщение от Флекс 71**

angtar,

Ты как эту фразу понял?

правильно...

**nomemory** · 31.07.2013 02:31

Конвертер нужен в обязательном порядке. Там выше есть схема, дорисуй там при отключенной массе перемычку между верхней батареей и землей ( случайно мигнул дальним светом), впечатлился? А стоамперный конвертер есть в каждом крупном автомагазине, и стоит он недорого, он сам как усилитель по размеру. К тому же ассимметрия в зарядке батарей никогда не шла им на пользу. А вот на что стоит обратить внимание- кабина очень широкая, короткая вперед и высокая с вертикальным стеклом. И блинам- фришкам по жизни там будет неуютно, к тому же наверняка они в небольших объемах. Прошки тоже не панацея- тут надо более тщательно думать.
На заре туманой юности делал подогрев сидушек двухступенчатый из двух Емель, с помощью кнопки, двух реле и диода- они включались то параллельно, то последовательно как раз по такому же принципу- одна из них как раз инвертировалась.