.....Выход один....-мотать трансформатор на железе ОСМ 1
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 66480 
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 722156 
В чем был вопрос? По-любому он будет работать на высокоомную нагрузку и в любом случае для уся это будет лучше, но вопрос в том, какую мощность при этом он выдаст.Сообщение от Андреичъ
Репутация: 1408230 
они в спецификации говорят, что аппарат G-класса будет стабилен по выдаваемой моще на любую нагрузку, но приводят пример только для 2 и 1 Ома, вот я и спросил как насчет 4 и 8
Репутация: 345499 
Ребята из АЗ проводили замеры при 2 и 4 Омах
- Максимальная мощность (12,5 В, КНИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 495/920
У меня сейчас реф 1.1000 на герц ML2500.1 подключен в 4 Ома, по ощущениям "впритык", по звуку могу сравнить только с PPI PC2350, Реф менее "жирный", но более хлесткий и точный, но это моё дилетантское мнение.
Репутация: 1408230 ну милле достаточно тяжеловесная десятка!если на 4 они намеряли 500, то на 800 вполне прогнозируемо будет 250. в моем случае меня устроило бы...Ребята из АЗ проводили замеры при 2 и 4 Омах
- Максимальная мощность (12,5 В, КНИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 495/920
У меня сейчас реф 1.1000 на герц ML2500.1 подключен в 4 Ома, по ощущениям "впритык", по звуку могу сравнить только с PPI PC2350, Реф менее "жирный", но более хлесткий и точный, но это моё дилетантское мнение.
Ваши права
Социальные закладки