Cкажу по секрету...-5 канальники НИКОГДА!!! не отличались надёжностью( проблема в более тяжёлом тепловом режиме и общем блоке питания) Тем более нагрузка на сабовый канал-2 ома...Не советую....
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 66480 
Cкажу по секрету...-5 канальники НИКОГДА!!! не отличались надёжностью( проблема в более тяжёлом тепловом режиме и общем блоке питания) Тем более нагрузка на сабовый канал-2 ома...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 17178 
Дак блоки то вроде как у него где то видел что разные.
Репутация: 66480 АГА....
Репутация: 17178 Не я систему собираю для постоянного прослушивания и считаю, что музыку неправильно слушать громко. Данное правило может не работать на отдыхе в компании в тихом, уединенном месте после выпитого.
Репутация: 66480 В классе АВ- 600 ВТ на саб....гы-гы-гы!!! Электроплитка в багажнике
Репутация: 17178 Получается, вернулись к тому, отчего ушли ((. Есть еще мнения для повседнева? (без заявок на участие в SPL)
---------- Сообщение добавлено 23.08.2013 в 16:39 ----------
Вообщем измучился весь, на чем же остановиться ума не приложу ((( весь инет перерыл. Жаль нельзя - купил, попробовал, вернул.
Репутация: 17178 Остановился на такой компоновке. Народ пока не купил усь отговорите, если что не так.
ГУ: Pioneer DEH-80PRS
Фронт: URAL AS-W1625K RW (поканально) в 4 ома
Саб: URAL AS-D12.3 в 2 ома (скорее всего ЗЯ) хм... ну или если смирюсь с прощанием багажника то ЧВ
Усь: E.O.S. AE-4100.1 LE
Силовой кабель кг 35 (или ПГВ-35) хватит сечения??? - 9м.
Акустический кабель ВЧ - ПВС 2х2,5 |
МИД - ПВС 2х2,5 |22м.
САБ - ПВС 2х4 2м
Пред у АКБ 150А
МГШВ-1,5 - 4м
4-4 RCA - 4 м - ГУ - каналы фронта
2-2 RCA - 4 м - ГУ - саб
Репутация: 16362 
\Сообщение от Дмитрий Лукичев
зачем пускать мартышку в багажник?
усилитель с хорошей мощностью=хороший контроль..
вообще саб спалить не так уж и просто
Репутация: 17178 Потихоньку собираю части системы. Усилитель был заменен на Alpine PDX-V9. Сейчас жду прихода ГУ Pioneer DEH-80PRS.
Получается система будет:
ГУ: Pioneer DEH-80PRS
Фронт: URAL AS-W1625K RW (поканально)
Саб: URAL AS-D12.3 в 2 ома (скорее всего ЗЯ) или Warhead 12 (время покажет)
Усь: Alpine PDX-V9 (под сиденье)
Силовой кабель ??? - 5м. (+ и - по ~2,5м)
Акустический кабель ВЧ - ПВС 2х2,5 |
МИД - ПВС 2х2,5 |10м.
САБ - ПВС 2х4 3м
Пред у АКБ ???
МГШВ-1,5 - 2м
4-4 RCA - 2 м - ГУ - каналы фронта
2-2 RCA - 2 м - ГУ - саб
Надо определиться с силой. Какое сечение необходимо? 25квадратов хватит? Какой пред? Думаю, что 25 должно хватить (ПВ3-25) и пред на 100А.
И самое главное необходимо определиться с межблоком. Планировал спаять сам. Только сколько читал по выбору микрофонных кабелей и мультикоров тем больше сомневался что выбратьСклонялся к CORDIAL CMG 8. Посоветуйте. Заранее спасибо.
Репутация: 689773 
Ваши права
Социальные закладки