Matvey498, т.е. на него лучше саб двухкатушечный?
Matvey498, т.е. на него лучше саб двухкатушечный?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
а конкретнее можешь написать про саб? или лучше ссылку на него
Что-то я вообще смысла не вижу использовать данный усь целиком на саб. Поканальный фронт с процевой гу это конечно хорошо, но кажется автор топика это нинкак не планировал, да и нужно ли ему это..
Я бы подключил фронт через штатные кроссы акустики и фришный саб Challenger MAX-Line 10WF в заднюю полку (если авто Волга).
да нет, не реально, да и нет резона что либо с усилителем делать. Мощности не поднять, кузов не позволит нужное кол-во тепла отводить, а до вопроса о качества звучания автору судя по всему ещё долго идти.
---------- Сообщение добавлено 29.08.2013 в 17:15 ----------
каждый саб знаешь ли просит по мимо мощности ещё и определённого акустического оформления, а какое тебе нужно ни кто не знает, ты же даже авто не обозначил........ а от этого оОчень много зависит как впрочем и от твоих знаний, умений и желаний.........
Для фронта ФНЧ 50--200Гц и ФВЧ 90 Гц(фиксированный) зачем ????Фронт снизу режется на 50-65...
---------- Сообщение добавлено 29.08.2013 в 17:54 ----------
MASSIVE V10.Вес подвижки менее 100гр.Тест в АЗ №11 за 2012.
---------- Сообщение добавлено 29.08.2013 в 19:09 ----------
POLK AUDIO MM 840DVC ,BOSTON -G-10844---тест в АЗ №5 за 2010.
Социальные закладки