Всё равно звук на уровне руля или радугой слева направо обеспечен.Сам проходил данное чудо.
Репутация: 1504017 
Всё равно звук на уровне руля или радугой слева направо обеспечен.Сам проходил данное чудо.
Репутация: 2893 Не губите пацаны, не губите!!)) ( Дюна). Ну как так то? Не до ведя до ума двушку хвататься за трёшку? Это ж всё на выкид. С нуля начинать. Я и так уже не знаю куда коробки от аппаратуры ныкатьКто нибудь обязательно заглянет в бытовку
---------- Сообщение добавлено 21.09.2013 в 21:58 ----------
Да не процевая она... Или это намёк?Я ж в первых постах писал : -Если в ближайший год заикнусь про процевую башку или поканалку - забаньте меня навечно!!
Репутация: 2893 Вернулся. Трое суток молчал - душа общения просит, да и есть что рассказать)) Не сочтите за флуд.
Прикупил я CD по дороге и до места добрался почти без приключений. Сижу в очереди на разгрузку, балуюсь настройками. На усе кстати как оказалось при отключенных фильтрах остаётся работать басбуст и сабсоник. Первый убавил в минимум, второй закрутил в максимум. Кручу ГУ. Одна настройка не понятная с момента покупки. Всё по английски и с сокращениями. Кручу на слух и ни чего не понимаю. Зачем? Эта что то вроде баланса, вторая вообще не понятная, третья поставила в тупик. Кручу и слышу как звук начинает ползать по кабинке вверх- вниз. А зачем? Думал, думал, но тут на разгрузку. Отвлёкся. Еду обратно, ливень, глухая ночь, за спиной уже более 1500км, не понятная настройка не выходит из головы. Устал, надо искать стоянку. Червячок в груди начинает борзеть : - Ты никогда не построишь сцену, ты не знаешь что это такое, ты её не увидишь даже если навернёшься по пьяни с неё, даже если тебя посадить в машинку с сценой ты ни хрена не услышишь потому что ты ГЛУХОЙ. Наглухо. Сижу наливаюсь желчью. Потянулся за куревом. В свете зажигалки сверкнул рубиновый квадратик Морелей. С неприязнью смотрю на них отмечая что играют то чертовски хорошо. Пожалуй лучшие дины в моей.... Ну ка, ну ка, ну ка!!! Через секунду уже с фонарём в руке смотрю на правую дверь. Ещё не понимая зачем мысленно опускаю вертикаль от твита и мида вниз. Размер мизерный - диаметр твита. То же самое по горизонтали - в десять раз больше!!! До меня дошло!!! Не понятная настройка это глубина сцены, а не высота! Твит стоит не правильно!! Тормоза в пол, на обочину, аварийку. Ночь, ливень. Свет в кабине сдох, работаю с фонариком. Отрываю твиты от стоек, с мясом. В башке каша : _ К чёрту ДЕДа , ДЕД то же может ошибаться, к тому же он писал, что это грубая настройка. Снимая плёнку с скотча замечаю как дрожат пальцы. Ловлю себя на мысли - параноик)) Что ты делаешь Женя?)) Креплю твит прям на резинку стекла и край стойки, и чуть ниже чем был. Выбегаю под дождь и то же самое с пассажирской стороны. Сделал. Включил. С первых же аккордов понял что попал. В цвет. Вот она. Весь звук с лобового и ниоткуда больше.
Дальше не буду писать - там одни эмоции.
ДЕД прости!! Я был в состоянии аффекта) Реально невменяем))
---------- Сообщение добавлено 25.09.2013 в 12:34 ----------
Теперь у меня миллион вопросов. Сцена отвратительная)) Низкая. Если пробовать углубить то твиты теряют связь с мидами и сцена сужаясь уходит в тоннель (одни высокие) а миды начинают жить своей жизнью. Как выровнять? Поднять и развернуть миды? Можно ли разворачивать твиты оставаясь в одной плоскости с мидами? Какое оптимальное расстояние между мидами и твитами в двушке? Изменится ли что ни будь если ставить активные кроссы?
Так же интересны ваши мысли по поводу расположения мидов НАД лобовым стеклом. Мне это хоть и сложно но вполне реально. И литров для мидов найду хоть 50.
В рейсе прикидывал минусы от этой идеи:
1 Куда ставить твиты?
2 Очень близко левый мид от головы (моей).
3 Мид получается рядом с двумя стёклами ( лобовым и боковым). Будут ли искажения?
4 Что произойдёт со сценой?
Плюсы :
Всегда попадёшь прямой наводкой в рычаг КПП
У звука нет НИКАКИХ препятствий
Такого уж точно ни у кого нет)
Репутация: 2927037
Репутация: 2248620 
Тогда уже проще то, что есть послушать, когда машина "на ушах."
Репутация: 2248620 
Саб металло-деревянный?
Репутация: 2893
Репутация: 2893
Социальные закладки