Приветствую всех! Имеется данный авто, усилители: Alpine MRX-M240 1шт., Alpine MRX-F65 1шт., сабвуфер в ЗЯ с двумя Alpine SWR-10D2, пара Alpine SPR-60C (планирую докупить еще пару). В машине стоит родной генератор на 110А и неродной аккумулятор на 65Ач. Потянет ли электрика автомобиля все это добро хотя бы на половинной мощности? Спрашиваю почему, т.к. не сталкивался с такими потребляемыми мощностями. Денег сейчас нема и максимум, что могу сделать - это купить новый аккум с максимальной емкостью, который влезет на посадочное место (90Ач, может и 110Ач влезет). Поискав инфу о мощном автозвуке в икс-трейле, так ничего и не нашел, кроме как статьи в одном журнале по автозвуку, где рассматривается данный авто с мощным звуком, но там, естественно, ни слова о доработке электрики. Конечно, хочу поставить Mechman на 300А и аккум XS Power D3100, но как говорил, раскошелиться на такое добро пока не могу.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Т.е. насыщенную НЧ. Я люблю очень глубокий бас, а не долбежку, фильтры подкручу так, чтоб саб играл где-то до 50-60Гц, с подъемом ниже 30, т.е. компенсирую недостаток НЧ на сверхнизких частотах, а это как раз и требует большой мощности. Конечно все что ниже 20Гц обрежу насколько это будет возможно. У фронта чувствительность гораздо выше, чем у НЧ динамиков саба и мощность в принципе достаточная, так что думаю АЧХ будет более-менее ровная. Пока нет второй пары SPRок саб можно немного убавить, чтоб сильно не гремел.
Социальные закладки