Ох эта болезнь пионов )Сообщение от mohov_a
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 362066 
Ох эта болезнь пионов )
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 
Мастер посоветовал положить плюс от акб, а минус туда, где усилок берет минус(чтобы в одну точку сомкнуть минус)
У меня вот теперь и вопрос почему нельзя на акб и плюс и минус..
Та вроде не дергал я линейники при включенном магнитофоне, но поробую
купил силовые для магнитофона, вот теперь думаю в какую дырку засунуть бы его, потому что где тросик сцепления не хочется совать, там итак уже плюс с усилителя, совсем места нет, и тросик сцепления порвался, заехал менять(мастера сказали, типо он там на перелом засунут,поэтому и лопнул, нехер типа совать плюс сюда)
Репутация: 1294044 
Питание ведется через общий ввод проводов через резинку жгута,тросики и другие механические выводы исключить,это не есть гуд(опыт есть в практике уже)судя по сообщению.
Почему нельзя?-это самый верный способ построения и подключения.P.S.-проверить на ГУ массу РСА с корпусом ГУ при отключенных линейниках.,
Репутация: 713154 
Лучше не прожуй... Я имею в виду линейки на горячую дергатьа массу замкнуть попробуй.
еще один совет(мне именно это помогло наводки победить) корпус ГУ не должен замыкать на кузов, т.е.должен быть изолирован от массы, только не нужно ГУ изолентой обматывать, сгорит
Репутация: 1294044 вернее не пробовать-все коммутации делать при выключенном ГУ(заводить машину тоже в этом состоянии ГУ рекомендую).,
Репутация: 37 Здравствуйте. Решил не плодить темы, поэтому пишу здесь. Посоветуйте мегабюджетный усилитель (до 3000р.) для работы с колонками Урал АК 47с спереди и АКМ (овалы) сзади. Установленное ГУ имеет фильтры, так что подрезать уровень сигнала, в случае необходимости, могу. В данный момент есть возможность купить усилитель Kicx RTS 4.60 за 3000р по акции. За эту цену можно что-нибудь лучше взять? Слышал еще хорошие отзывы про Hyundai H-SA1004, он по качеству конкурент Киксу?
Репутация: 4051150 
Kicx RTS 4.60 для АК 47с нормально, а для АКМ слабоват.
Компромисс это усилитель с 80-100 ватт на канал, тогда АКМ точно проработает, а лишку для фронта гейном настроишь.
зы: "Решил не плодить темы, поэтому пишу здесь." не плодить, а создавать собственную тему, что приветствуется с пониманием, в отличии от поведения рыбка прилипала....
зы:зы: "для работы с колонками Урал АК 47с" выделенное красным либо лишнее, либо следует называть вещи своими именами, Урал АК 47с это не колонки!!!
Репутация: 37 А вообще усилок стоит своей цены (3т.р.)? Я на максимум не слушаю никогда, обычно не выше 50% громкости, но качественных низов от магнитолы нет. Если АК 47 еще как-то играет, то зад просто "срет". Hyundai H-SA1004 как раз обещает 100Вт на канал. Не встречали данный усилитель в работе?
Еще подыскал чуть выбивающиеся из ценового диапазона: A/D/S CLK800.4; A/D/S CLH800.4.
---------- Сообщение добавлено 19.04.2014 в 14:39 ----------
Так что скажете насчет A/D/S?
Репутация: 713154 Дело не в громкости прослушивания!
как к б/у относитесь?
Репутация: 4051150 A/D/S были отличные девайсы, этих моделей не знаю, это новодел, скорее всего ни чего общего кроме A/D/S в них уже нет, что туда напихали чтоб попасть в этот уровень бюджета даже страшно представить...... хочу ошибаться, но не верю в чудеса тем более по вопросам коммерции.
Ваши права
Социальные закладки