Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
Под капотом многое-защита кабеля от внешней среды,воздействие масел на изоляционный слой кабеля,который дубеет со временем, теряет эластичность, вызывая дополнительные механические натяжения при вибрации во время движения и эксплуатации самого авто.Увеличивает срок службы кабеля (изоляции в частности в разы).,
так может теч масла убрать лучше?
Я себе вижу так: провод в змее, масло попадает на змею и змея его удерживает как губка а изоляция кабеля начинает долго это впитывать. потом пыль сверху. а не лучше кабель протереть от масла?
я Вам раскрою секрет, змея и вcякая защита несет сколько же полезность сколько и конденсатор