Репутация: 12420 
X5. Генератор с водяным охлаждением БОШ.
Bosch 0 122 0AA 1J0 Генератор, 14В 150А. 168 582,19р.
---------- Сообщение добавлено 11.10.2013 в 00:25 ----------
Может по делу ответите? Или глумиться и флудить интереснее?
Репутация: 1503927 
И это тоже правдаСообщение от Андрюш_ик
Если по делу-от конденсатора (точнее ионистор а)толка не будет.
Репутация: 1503927 Однако на первой странице сказал
---------- Сообщение добавлено 11.10.2013 в 21:30 ----------
ЗЫ-соберёте батарею конденсаторов(не ионисторов,буковку не зря с разрывом поставил в предыдущем сообщении)микрофарад тысяч на 500-прок будет,хоть и небольшой при коротких силовых проводах,но габариты будут почти с небольшой АКБ + проблема первоначальной зарядки.
Репутация: 12420 Я повторюсь: я в электрике ноль полный. И мне был интересен развернутый ответ, что бы я хоть чего-нибудь, но понял.Однако на первой странице сказал
А максимальная длина проводки питания под уси?И что за уси?Обычно при не правильном питании происходит..если всё в багажнике стоит лучше увеличить сечение проводов и кондёр не нужен совсем!или дохлый аккумулятор..ешё вопросик...часто ли вы на заглушенной машине музыку слушаете?
Репутация: 672383 
Идеальный клиент автоэлектрика)
p/s/ по делу - есть куча надежного неоригинала за вменяемые деньги. А мое ИМХО -генератор в авто менять в сборе имеет смысл только если его раскололи надвое при ДТП (тьфу тьфу тьфу)... есть целая индустрия по восстановлению этого агрегата!
Репутация: 722156 
Однако, оригинал БМВ стоит "всего" 40 тыс.
---------- Сообщение добавлено 10.10.2013 в 23:53 ----------
Мехман в 2 раза дешевле стоит, а ток вы выдает в 2 раза больше
Ваши права
Социальные закладки