Цитата Сообщение от Doctorbit Посмотреть сообщение
не знаю как в А7 но вот в А5 есть штатный двойной пол. а запаска это ничего. там должно быть много места. если сможешь сделать фотки с поднятым ковриком и заглянуть под седла с фотоапаратом может и можно чего подумать. А так годать не вариант. машина новая и в салон никто не пойдет ее изучать на этот предмет. Если хочешь спрятать усилок за мафоном, гугли усилитель класса "Т" они маленькие. Я их лично не слышал ничего не могу сказать. Друже слышал говорит ниче, но как извесно на вкус и цвет.
Почитал немного про усилители. С одной стороны неплохая цена и отзывы, с другой, похоже эти усилители из серии "сделай сам", то есть нужно придумывать что-то с питанием.

Цитата Сообщение от Doctorbit Посмотреть сообщение
и когда будешь сабы лепить подумай заранее про всякие блоки парктроников, камер заднего вида(если траекторная) и всю остальную трибуху которая там должна по штату находиться, чтоб потом не было мучительно больно перепиливать саб. когда траекторный блочек не встанет на место.
Гм.. Камера заднего вида скоро приедет, установим.
Кстати, забавно. Камера заднего вида+монитор стоят порядка 2000. Штатные парктроники стоят порядка 20т. )
Сабом буду заниматься после фронта. С сабом большая засада - стелсы. Как сделать корпус, даже не представляю. :-)

Цитата Сообщение от Doctorbit Посмотреть сообщение
У тебя это первый VAG? гуглишь ЕТКА(инсталишь), ставишь базы шкода(последние). конфигурируешь машину, и у тебя полное рукаводство пользователя как разобрать таой папелац, электросхемы, и многое другое.
Спасибо!