у меня мультимера сейчас нет под рукойЦитата:
Сообщение от orbita21
Вид для печати
у меня мультимера сейчас нет под рукойЦитата:
Сообщение от orbita21
Хотя это уже не важно...Цитата:
Сообщение от orbita21
Сработала защита уся...
Если не по перегреву, то по превышению напряжения/тока (маловероятно), по КЗ (более вероятно)
а там нет отсечек, только мин/махЦитата:
Сообщение от orbita21
Дак и спрашиваю... Хотя бы примерно в каком положении он стоит?Цитата:
Сообщение от Iron man
Вложение 475528Цитата:
Сообщение от orbita21
игра с кросом результата не дает.
Спасибо конечно, это я и так видел на фотографии, но вот без знания о том, как выглядят начальное и конечное положение регулятора - эта фотография неинформативна абсолютно.Цитата:
Сообщение от Iron man
---------- Сообщение добавлено 21.11.2013 в 12:35 ----------
И того лучше...Цитата:
Сообщение от Iron man
---------- Сообщение добавлено 21.11.2013 в 12:37 ----------
Значит так.
Отключаем саб от уся.
Включаем ГУ (и усь, как следствие)
Индикатор PROTECT горит?
Если да, усь в ремонт.
Если нет, двигаемся дальше...
нет не горит, вы уж извините что не быстро отвечаю машина на стоянке стоитЦитата:
Сообщение от orbita21
Ок. Регулятор переведите в положение FLAT.
Ваше ГУ имеет достаточно настроек, в частности может порезать сигнал для саба. Пользуйтесь этим. (это на будущее)
Далее.
По подключению.
Как понял, при подключенных проводах саба - индикатор PROTECT загарается, так?
Проверить мультиметром сопротивление на клеммах саба. Возможно КЗ в самом динамике.
нет протект загорелся единожды при подключении межблоков, а при подключении саба все ок!Цитата:
Сообщение от orbita21
