Ну, во-первых, стоит провести ТО АКБ и генератора.
Если ёмкость АКБ упала(а если летом садился, то это уже немало), зиму она не переживёт.
Без исправного генератора вообще никуда.
че-то я его дешевле 250-300$ б/у не видел, у каждого "бюджетно" - это своя цифра.
1. Да
2. Да
3. Если хочется чтоб красиво моргало и душа была спокойна - то можно его использовать в качестве дистрибьютора питания.
ИМХО.
Усилитель, если я правильно понимаю, теперь стоит не один? Фронт же не от ГУ играет?
Я не об этом, Вы написали, что моноблок лучше двухканальника...хотелось бы фактов
Двух канальники класса Д есть? Сколько они стоят? вот почему я сделал данный вывод. кпд у них всяко больше не будет чем у моноблока. Втирать что двухканальник блаупункт лучше моноблока полный бред цитирую: это же блау пункт уважаемый, поэтому он столько стоит, это же не мистери...Просто возьмите для рассмотрения самые дешевые двухканальники и моноблоки или самые дорогие и все станет ясно. Ну мне стало ясно и я не побежал 2-х канальник покупать, жду моноблок на саб.... Был у меня 4-х канальный, тот же 2-х канальный, все с ним мне ясно...
у меня в подписи 4-х канальник на 2 саба)) мне с ним тоже ясно
)) лупит он славно
кстати, тоже бюджетно
Мб и есть смысл, сам хотел себе сделать так же на более бютжетных компонентах(совсем барахляных), но мнение поменялось немного... Конечно мощьность и количество вещи не совместимые, но даже я иногда багажник использую. Есть вариант поставить все в салон)) Но тогда 2 моноблока и 2 саба. выгода в 30% всетаки как минимум, а если в 2 ома захочется то нечего не выйдет...
Социальные закладки