Re: Автозвук в отечественный автопром.
уо-у , уо-у ....господа ! Человек первый раз собирает систему , а вы , сразу по-каналка !
Там с реализацией саба ,ещё заморока . Машинка -то седан .....
Может ограничимся : ГУ - 4Х канальник ( 2а на фронт( всё равно компанентка с кроссами ) , 2а мостом на саб ) . Ну и , фронт+саб .
На будущее будет неплохой задел ( миды + саб уже усилены ) . Соберётся в пассе , а там уже решать нужна поканалка или нет . Может и бюджет расширится ...
И палата , на одну койку)))
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Цитата:
Сообщение от
V.E.St
уо-у , уо-у ....господа ! Человек первый раз собирает систему , а вы , сразу по-каналка !
Там с реализацией саба ,ещё заморока . Машинка -то седан .....
Может ограничимся : ГУ - 4Х канальник ( 2а на фронт( всё равно компанентка с кроссами ) , 2а мостом на саб ) . Ну и , фронт+саб .
На будущее будет неплохой задел ( миды + саб уже усилены ) . Соберётся в пассе , а там уже решать нужна поканалка или нет . Может и бюджет расширится ...
И палата , на одну койку)))
Я так понимаю для этого нужен усилитель мощный. Саб все равно в бюджет не впишется, но правода стоит сразу проложить, правильно? Чтобы потом снова пол салона не разбирать..
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Шумить будете , как-раз провода и проложите . Главное определиться с концепцией системы .
Отсюда и конфигурация коммутации . Во-о , завернул..)))
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Цитата:
Сообщение от
V.E.St
Шумить будете , как-раз провода и проложите . Главное определиться с концепцией системы .
Отсюда и конфигурация коммутации . Во-о , завернул..)))
С концепцией определились. Для начала гу, 4 канальник на фронт и мостом на саб. Вопрос встает такой, какой под это дело нужен усилитель? Желательно вариант побюджетней. Гу пионер 80, фронт helix 236. С остальным пока вопрос открыт.
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Согласен с V.E.St, до поканалки нужно "дорасти"
поэтому автор берите итон есс 500.4 на фронт и саб, потом им можно будет им фильтровать, уже зародыш поканалки
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Цитата:
Сообщение от
mohov_a
Согласен с V.E.St, до поканалки нужно "дорасти"
поэтому автор берите итон есс 500.4 на фронт и саб, потом им можно будет им фильтровать, уже зародыш поканалки
Спасибо. Так и сделаю. Остались только провода.
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Цитата:
Сообщение от
mohov_a
поэтому автор берите итон есс 500.4
Хороший усяка ...
Кста , насколько категорично " против б/у " ?
Просто , за те-же деньги можно посмотреть в барахолке . У проверенных продавцов ....
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Цитата:
Сообщение от
V.E.St
Хороший усяка ...
Кста , насколько категорично " против б/у " ?
Просто , за те-же деньги можно посмотреть в барахолке . У проверенных продавцов ....
Да не категорично, только не думаю что там что есть, если разница в цене 1000 рублей смысла брать б/у нет..
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Был недавно, кажется за 8 тыр в барахолке, нормальная цена.
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Посидел тут , посмотрел , по-подумал.....чисто гипотетически ....
Усил , типа ксетека 4х канального , под седло ( у меня , в приоре , Р2 влез ) будет воще ГУД...
А , если потом захочется поканалки (80й пион ) , можно пищи запустить от головы ...
Во.