Re: Автозвук в отечественный автопром.
Цитата:
Сообщение от
DimaDar
mohov_a,
Helip p
206 4200
Вч п1 2350
Подключать их поканально от усилителя?
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 23:11 ----------
Для ШВИ материалы уже куплены. С проводкой тоже более менее оговорено , в теме человек с форума проводкой занимается. В сумме примерно 5 к на проводку нужно. Считаю адекватной ценой.
Этот человек хорошо делает. Да подключать поканально на усе фильтра выключить на пионере фильтровать. Не забудь что у пиона за ВЧ отвечает реар(тыл). И обязательно греть все железо которое новое.
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 23:15 ----------
Скуз ми за отпечатки, буквы на огрызке маленькие...
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Цитата:
Сообщение от
mohov_a
Этот человек хорошо делает. Да подключать поканально на усе фильтра выключить на пионере фильтровать. Не забудь что у пиона за ВЧ отвечает реар(тыл). И обязательно греть все железо которое новое.
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 23:15 ----------
Скуз ми за отпечатки, буквы на огрызке маленькие...
Ну вот и все) Еще только не нашел тему, как подиумы правильно делать. А так все есть. Насчет подиумов искать в инстале или есть фак?
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 23:23 ----------
Только если подключать поканально, через усь, то под саб точно нужен второй усь..
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 23:24 ----------
Для фронта отдельный и для саба, может тогда можно более бюджетные уси выбрать но д? А то как то хотели сделать бюджетнее, убрав кросы, а получилось наобарот.
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Цитата:
Сообщение от
DimaDar
то под саб точно нужен второй усь..
Если усяка будет ксетек , то отдельный лучше на ВЧ . Но , как уже писал , можно и от головы .....на время .
Это экономия бюджета .....тыщь на десять:laugh1:
Re: Автозвук в отечественный автопром.
V.E.St,
То есть от ксетека можно миды и саб, а вч от головы? Потом до купить второй усь только под фронт а ксетек оставить под саб? Я запутался немного.
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Цитата:
Сообщение от
DimaDar
о есть от ксетека можно миды и саб, а вч от головы?
Да .
Цитата:
Сообщение от
DimaDar
Потом до купить второй усь только под фронт а ксетек оставить под саб?
Нет .... Потом купить второй усь , на ВЧ .
---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 22:57 ----------
И , не торопитесь с поканалкой . Ещё саб впереди .....а оно , ой как не просто в седане .
Re: Автозвук в отечественный автопром.
V.E.St,
А саб какой подойдет под ксетек?
Теперь разобрался.
---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 13:45 ----------
Осталось только выбрать саб. Посоветовали вариант в заднюю полку. Кто что может сказать?
Re: Автозвук в отечественный автопром.
в заднюю полку это фри или под полкой ящик вешать?
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Цитата:
Сообщение от
A!exT
в заднюю полку это фри или под полкой ящик вешать?
Фри. Как вообще лучше в Седане?
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Цитата:
Сообщение от
DimaDar
Фри. Как вообще лучше в Седане?
По ФРИ:
Укрепить максимально заднюю полку (не обязательно толстенной фанерой 25 мм..._) - достаточным иногда являеться проклейка толстой виброй с двух сторон. Сами динамики жестко максимально прикрепить или снизу или с верху. Если понадобиться сделать переходные кольца проставки. И сделать ШВИ багажника - самые звенящие и хлиплые панели включая пластиковую накладку самой полки обработать ВИБРА+Шумопоглотитель.
По себе скажу - когда начинал фри - пугали что полку надо делать чуть ли не из чугуна и кирпичи к ней подвешивать. Но на деле оказалось - самым важным в фри эйре являеться: 1. жесткость панели куда саб установлен (не толщина а именно жесткость)
2. Максимальная изоляция объема багажника от объема салона - создание в багажнике закрытого объема. Ну и сопутствующая этому процессу ШВИ.
Из динов сам пользую Челенджеры МАКС Лайн 10 - в кол-ве 2 шт. Соединенные последовательно в 6 Ом - дают отличный запас по неискаженной громкости и качеству басса.
Re: Автозвук в отечественный автопром.
Цитата:
Сообщение от
DimaDar
Кто что может сказать?
ЗЯ поинтересней будет