Может кто делал или знает? Масса в багажник.

Цитата:

---

Сообщение от Паша_брест

у проводника в котором протикает ток есть магнитное поле?

---

Да.
В школьном учебнике физики всё подробно изложено.И о температурном козффициенте сопротивления,и о разности потенциалов,и о коэффициенте расширения...

а если есть магнитное поле в одном проводнике значит оно воздействует на другой проводник...а из этого следует что?

Цитата:

---

Сообщение от Паша_брест

а из этого следует что?

---

Что?

Цитата:

---

Сообщение от Паша_брест

а из этого следует что?

---

Что знания физики не хватает катастрофически и обвести в этом вопросе вокруг пальца может любая "липа" сомнительного содержания.

Есть то есть, поэтому и не рекомендуют силовые провода класть рядом с межблоками.

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

поэтому и не рекомендуют силовые провода класть рядом с межблоками.

---

Это в случае ,если по второму проводнику протекает переменный ток ...

Цитата:

---

Сообщение от Паша_брест

Тем более что клемники в усилитель под 8мм, значит для нормального контакта нужен переходничек...

---

То, что клемма усилителя сделана под 8мм2, еще не значит, что можно таким проводом тащить питание через всю машину.
Альпайн, например, в инструкции к усилкам пишет - 8мм, не более 1 или 0.5, не помню, метра. Так, что, если тащить от АКБ, то по любому нужен переход.

Цитата:

---

Сообщение от Serg_C

То, что клемма усилителя сделана под 8мм2

---

Да тут ТС путает сечения проводов с диаметрами... Говорил он похоже про диаметр провода в 8 мм... И клеммник в усе такого же диаметра...

---------- Сообщение добавлено 04.12.2013 в 22:56 ----------

Кстати...

Цитата:

---

Сообщение от Паша_брест

про температурный коэфициент электрического сопротивления....

---

Вот если вы подключите провод сечением 8 кв.мм. - он будет греться.
А если подключите провод сечением 24 кв.мм. - нагреваться он будет крайне незначительно, и температурным коэффициентом можно будет пренебречь...
Та же самая история и с падением напряжения на участке цепи в зависимости от сечения проводника...

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Да тут ТС путает сечения проводов с диаметрами... Говорил он похоже про диаметр провода в 8 мм... И клеммник в усе такого же диаметра...

---

Да это может я так написал - все пересчитываю из Ga, а они как раз для 8Gа = 8мм2, ТС не виноват ж), но идея понятна...

У Альпайна, который у меня лежит (MRP-F550), как раз 8GA клеммы питания.

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Что?

---

Извиняюсь лоханулся.... к чему вел у положительного и отрицательного проводника за счет ЭМП взаимодействуют, при этом создавая свое собственное поле, в результате уже не помню чего компенсируют друг друга...

---------- Сообщение добавлено 04.12.2013 в 21:33 ----------

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Да тут ТС путает сечения проводов с диаметрами... Говорил он похоже про диаметр провода в 8 мм... И клеммник в усе такого же диаметра...

---------- Сообщение добавлено 04.12.2013 в 22:56 ----------

Кстати...

Вот если вы подключите провод сечением 8 кв.мм. - он будет греться.
А если подключите провод сечением 24 кв.мм. - нагреваться он будет крайне незначительно, и температурным коэффициентом можно будет пренебречь...
Та же самая история и с падением напряжения на участке цепи в зависимости от сечения проводника...

---

Короче чтоб было понятно в данный момент у меня есть провода 4 GA, но если я буду вести от АКБ то буду брать 2 провода 0 GA... и кстати с шагом переплетения нужно эксперементировать для данного сечения (0GA) должно хватить за уши 4 витка на метр

---------- Сообщение добавлено 04.12.2013 в 21:34 ----------

и кстати в моем усе клемники 0Ga переходник не хочу принципиально.... из всех соображений...

---------- Сообщение добавлено 04.12.2013 в 21:37 ----------

кстати все акустические провода нужно проложить как можно дальше от кузова авто....))) в принципе для питающих тоже будет полезно)