"Вес - это надежность!"
Хороший усилитель - тяжелый усилитель.
У нас то разговор про усилитель, а не про акустические системы. Не забывай в акустикой системе цена берется за материал и акустическое оформление также. И разница в качестве звучания от этого может быть колоссальная!Просто есть предел цены по соотношению качества, потом идет увеличение цены в арифметической прогрессии, и соответственно уменьшение увеличенной разницы в качестве ( т.е. от по сравнению с 500 р колонками, и 2000-3000 тыщ, разница в качестве колоссальная будет, а за 10 000 и за 20 000 будет намного меньше!!!!!!!)
Тут же попонятнее ситуация что ли: усилитель это набор компонентов схемотехники, а акустика это творчество и фантазии акустического оформления. Т.е. если есть в усилителе внутренности (большой, мощный БП, большие емкости, медные шины и т.д.) будет бас. Пустой можно даже не слушать сразу на СЧ/ВЧ.
И вот в нашем случае как раз усилитель не превышает предела по качеству звучания которое как не странно измеряется в деньгах - в 10т, потому как все его наполнение дорогово стоят. Граница в 10т условна, и действительна для каждого индивидуума в соответствие его запросам к отклонениям частотного диапазона на выходе из усилителя звучания. Но она точно не меньше. И в последствии растет пропорционнально опыту приобретенному сменой бывших и используемых, и допускания мнений и отзывов о недоступных по средствам и неимеющихся в доступе компонентов. Примечание: на б/у усилители берется его цена на момент выпуска новым.
Одно то что это послужило темой к обсуждению на намек отсутствия баса, назовем это так, у начальной линейки SS - ...
И хотя лично я никогда не имевший SS уже не посмотрю в его сторону, хотя и так ...
Даже не удивлюсь если существует такая схема: что изначально производитель создает хороший усилитель, а потом его упрощают и называет это начальной линейкой
* Кстати про автомобили: по такой схеме говорят создавались автомобили Хонда. Создавалась самая мощная, с полным приводом, скоростной подвеской и тормозами, естественно с правым рулём, а потом каждый компонент менялся на более рыночно-конкурентный. И выходил автомобиль подешевле, но с кузовом в который заложены более лучшие характеристики. Другие производители делают наоборот - в обычный кузов пытаются впихнуть невпихнуемое.
А вот как бы по дороже следующая серия RS может и может. Вроде как наследники белых Артов. Иначе за что деньги.Большинству людей кто считает что слышит разницу ИМЕННО В КАЧЕСТВЕ звучания, а не в призвуках (так наверно можно сказать), если провести эксперимент с разными динамиками, они не смогут определить головку с высшей или низшей ценой ,выбрать тот экспонат, который будет дороже, они выберут тот который будет играть "лучше" для их звука, но это не значит что он будет самый дорогой.
Revolt HS100.2 - вообще красавчик - "Для комплектации усилителя используются только высококачественные детали японского производства. " - откуда японского? - старые комплектующие разбирают? Что-то с ценой у него... Может там внутри ...
Для дома: маловероятно... может на мп3?Да вообще считаю глупо спорить по причине того же самого, что одному колонки могут за 5 000 нравится, а за 20 000 нет, потому что звучат не так как он хочет....
Для автомобиля: возможно. Где-то было мнение что только 20% звучания зависит от акустической головки, а 80% от способа её установки, акустического оформления и направленности.
В поисках баса решил ставить сабвуфер?!!!Все спор закрыт...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Сергей9999 
И велосипед изобретать не к чему, сейчас все готовое, лишь бы покупали
Социальные закладки