Установил усилитель, особо лучше не стало.

Сообщение от orbita21

Ну не хочется автору резать их

Пусть тогда изолентой или хамутом закрепит что бы не болтались.... Если уж так бесит, то эти провода и 1-2-3-4-5-6 метровые продаются И велосипед изобретать не к чему, сейчас все готовое, лишь бы покупали Правда кто-то гранты и прочие нашемарки покупает, но это уже другая тема

Сообщение от lex31106

Ну нету искажений на 30, ну я же не глухой. До 30 только громкость меняется.

Что касается большинство ответов других пользователей: Можно давать советы , а не просто флудить типо голова плохая, динамики плохие. На что был бюджет, на то и купил. И качество вполне устраивает. А те кто считает что за такие деньги одно Г продается, и нужно как можно дороже брать, ну я считаю это глупо. Есть определенный предел цены и качество, после которого большое повышение цены, неоправданно мизерным повышением качества. Это как послушать колонки за 300 рублей и за 2000-3000 тысячи, и услышишь колоссальную разницу, а когда уже стоит тыщ за 10 000 , и покупаешь динами за 15-20 к, то эта разница будет никчемная. К тому же большинство людей слушает музыку в дороге. У меня ВАЗ ,и даже с шумоизоляцией, всеровно посторонние шумы попадают в салон (также как и в иномарках в любом случае,нету бесшумной машины). В следствии этого, та разница между 3-5 тысящными компонентами , и компонентами от 10 000 тыщ, сводится к минимуму, и не оправдывает затрат ( если только лишних денег на это нет ).
Так что давайте по теме пожалуйста

По теме многое сказано уже.Ознакомьтесь с Как настроить усилитель? далее не помешает Прогрев Акустических систем и сабвуферов и оправдание затрат не будет,останется сделать правильно.,

Сообщение от МихаАллод

Правда кто-то гранты и прочие нашемарки покупает, но это уже другая тема

И что? Что с ними не так?

Сообщение от Сергей9999

И что? Что с ними не так?

А все с ними не так. Это почувствовать нужно поездив на нормальной сборке и на нашей Если бы они за меньшую сумму при этом продавали, а вот нашей сборки брать по цене нормального автомобиля я считаю неприемлемым. Про вазы и их недоработки писать пальцы опухнут, не стоят они даже своих денег.... Буду краток:ходовая барахло(привет полеолит), тормоза никакие, двигатель дохлый, качества нет, комфорта 0, кузов из фольги, безопасность это не к вазу. Эти потуги сделать автомобиль или пародию на автомобиль изрядно поднадоели. Все мало мальские достоинства выливаются в недостатки.... Если бы люди не брали, давно бы уже либо стали делать нормальные машины, либо прикрыли этот завод наконец Бабу с возу бюджету легче, а финансировать это УГ из наших с вами денег для того что бы вам со 100% накруткой продавали эти телеги... Ну я не знаю, по мне лучше прикрыть и по более дешевым ценам нормальные машины начать покупать

МихаАллод, я имел в виду что не так с людьми, которые покупают, как Вы выразились "нашемарки"? Может Вы им предложите мерседес за 350 тысяч рублей? Или сильно лучше Заз Шанс? Что в эти деньги покупать людям?
А про качество наших машин не надо рассказывать, все на них когда-то ездили, и воспоминания не самые худшие...

Опять возгласы о цене Дело не в том что 350 т.р., а в том что они просто прикрыли границы и ведут защитную политику, аки СССР, ну почти Конечно когда этот хлам за 350 т.р. продают все гурьбой бегут в магазин в поисках счастья Величину таможеных пошлин мало кто знает? Вдумайтесь сколько налога выплачивается с 1 машины Если взять порши и пр. дорогие машины то без пошлин они более чем в 2 раза дешевле станутНе будут люди ваз брать и наше марки, не будет смысла ограничивать ввоз нормальных кредито мобилей. Будут вменяемые варианты за ту же сумму. Или вас ниссан алмера классик меньше устроит чем гранта? (оригинальный имею ввиду, а тот что для нашего рынка сделан по конструктиву ходовой полный логан, полное барахло и это только по ходовой) Суть: испортить машину = Слова рекламщиков: сделать машину для российских условий.... Я не предлагаю критично не брать вазы, а предлагаю 2 года пешком походить(можно бу взять хоть что) и будет результат. Либо завод закроют, либо будут машины за которые 350 т.р. выкинуть не жаль будет. Себестоимость 1-й телеги ваза далеко не 300 т.р. у них там сверх прибыли Продажи растут, а толку ноль. Я вот не согласен что бы деньги тратили на мифическую идею, лучше бы дороги починили или больницы построили. Китайские автомобили еще хуже сделаны, но это другая история, этот уровень для китая достоин уважения Проблема в том что нас заставляют брать эти машины за ту сумму, за которую они хотят, а это монополия.... Кто хочет дешевых вазов и недорогих иномарок в будующем сделают правильный выбор: не покупать в ближайшие пару лет.... Как показывает динамика рынка, все идет к тому что в скором времени нас либо задушит государство налогами на старые авто, либо автотаз с союзом ниссан-рено потеряют значительную часть прибыли