Кучка вопросов про конфигурацию системы

**Matvey498** · 05.01.2014 23:31

Есть вероятность, что такое решение будет хоть как-то спасать?

Теоретически "ДА".
А на практике как получится,судить Вам.Лучше иметь буксирный тросс и ставить авто так,чтобы ....в общем ясно...

**MAGNITOLA** · 05.01.2014 23:31

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Roman123** · 05.01.2014 23:36

Сообщение от Matvey498

Теоретически "ДА".
А на практике как получится,судить Вам.Лучше иметь буксирный тросс и ставить авто так,чтобы ....в общем ясно...

В общем ясно и звучит грустновато))

И всё же: выходит, что из-за работы аудиосистемы она может разряжаться быстрее, чем заряжаться от генератора?

**gena60** · 05.01.2014 23:37

Сообщение от Roman123

Выходит, что из-за работы аудиосистемы она может разряжаться быстрее, чем заряжаться от генератора, так?

Именно в этом и вопрос в ответе.Для зарядки АКБ необходимо ехать со скоростью не менее 90км/ч в течении 2-х часов примерно для обеспечения нужного заряда.Не до заряд АКБ,как и постоянный разряд приводит к бысрому её выходу из строя.Поэтому и предлагается периодическая тренировка АКБ в процессе эксплуатации,а это позволяет увеличить срок службы.,

**aaw** · 05.01.2014 23:43

Ну про два часа и 90 км/час перебор считаю.
У меня путь на работу занимает 30-50 минут 25 км. , музыку слушаю достаточно громко, фары, печка и т. д. так вот как- то решил подзарядить акб, поставил ток 5 а и ... через минут 15 зарядка закончилась, акб полная. Думаю в современном авто большую важность имеет исправность системы зарядки акб.

**gena60** · 05.01.2014 23:56

Сообщение от aaw

Ну про два часа и 90 км/час перебор считаю.
У меня путь на работу занимает 30-50 минут 25 км. , музыку слушаю достаточно громко, фары, печка и т. д. так вот как- то решил подзарядить акб, поставил ток 5 а и ... через минут 15 зарядка закончилась, акб полная. Думаю в современном авто большую важность имеет исправность системы зарядки акб.

Теоретически да,но есть другой аспект в этом-ЗУ ограничивает ток заряда до 1,5-2А и остаётся на этом уровне,но это не означает что АКБ полная.Это можно проверить нагрузкой по отдаче её ёмкости только с помощью этого,-тогда полную картину можно понять.Формулы приводить не буду-они есть в других источниках,выше сам принцип уже описан о вопросе автора в использовании и поведении АКБ.,