Усилитель на фронт за 40 000 руб.

Т.е. вы хотите сказать, что если провода длиннее 20см хорошей музыки мне не видать?

Сообщение от НеПрофи

Были такие сомнения, поэтому про управление громкостью и спросил. Это (управление с рукса) для меня большой минус. Потеряю управление с руля, которым только и пользуюсь. Проц у меня рядом с усилителем саба, а он посередине машины. Фронт же в багажнике. Так что провода останутся.

вот тут я вам не подскажу, где-то натыкался на посты что можно штатной громкостью пользоваться, а где то нет. Тут как и везде нужно для себя искать компромиссы. Или что бы их не искать возьмите весь комплект F1 Status и радуйтесь жизни...

Сообщение от НеПрофи

Т.е. вы хотите сказать, что если провода длиннее 20см хорошей музыки мне не видать?

один из основных принципов построения "правильной" музыки говорит: Нужно к минимуму свести длину звукового(аналогового) тракта. А если это не возможно, то использовать максимально качественные компоненты на этом участке. К вас же усилок для саба в салоне, а на фронт в багажнике... Вот этот момент учтите когда будете перелопачивать всю систему, а это в вашем случае обязательно. Я по-прежнему уверен, что из вашей системы еще много можно выдавить...

Спасибо за советы! Информации море. Нужно думать как перелопатить систему. Возможно получится проц кинуть к аудисону, но вот для саба усь точно в центре салона останется в полу.
Кстати, если проц все-таки оставить где он есть, но кинуть до аудисона цифру, а на сабовский усь аналог 10 см?
Цифру же дляна не портит.

Не выйдет от альповского проца до аудисона цифру прокинуть. Только от аудисоновского проца.

Это да.... А у аудисона ГУ громкость не будет регулировать. Хотя, ели честно, я не услышу этой разницы. У меня же до проца провод вообще от ГУ шел, т.е. был еще на 1,5 - 2 м длиннее, а звук лучше был.
Можно вопрос не в тему? Есть какая-то новая ГУ 2 дин сравнимая по качеству с 502r? Это мне не для этой итерации изменений надо, а на будущее.