Не обязательно, но можно поставить
Репутация: 710748 
Не обязательно, но можно поставить
Репутация: 275950 я вообще не вижу смысла во всем этом кипише... чего там такого серьезного? два МО??
один агм под капот 95 А и увеличение тока генератора.
Какой толк набирать аккумуляторами 200-250 А/ч не имея адекватной зарядки? послушать 20 мин. и высадить все...
---------- Сообщение добавлено 16.02.2014 в 14:06 ----------
жару все не переносит.. и усилители и сабы..
Репутация: 630 plugnplay, ну это пока 2 МОшки, потом будет переход на более серьезные сабы\усилки, питание я стараюсь сделать сразу с запасом чтоб потом судорожно не искать компоненты и не боятся за то что сгорит усилок. на данный момент я послушаюсь совета форумчан и поставлю 2 акб (бош под капот, он более специализирован для подкапотного пространства, и дельту в багажник по обратным причинам) а потом в плане установка гены на 130А от МАРКовника (благо крепление одинаковое)
Репутация: 275950 генератор д.б. больше номинала акб на 50-60 А, имхо. Иначе чего непосредственно машине останется?
Если планируется значительное увеличение потребления, то тут и 130А гена не помощник!
Репутация: 613059
Репутация: 275950
Репутация: 582173 Саш, ходит по инету такая шняга, как зависимость мощности гены от акб. Недавно только Абент с дядей Фёдором об этом дискутировали Наращивание конденсаторов в усилке JL Audio 1000/1
Репутация: 613059 [;2371860"]генератор д.б. больше номинала акб на 50-60 А,[/quote]На самом деле генератор должен иметь напряжение чуть выше ,чем у АКБ и желательно,чтобы он мог покрывать потребности авто и ещё оставалось на зарядку АКБ.В случае мощной аудиосистемы (или иного потребителя) желательно и АКБ поболее и генератор.
Репутация: 275950 я это и хотел сказать, но неправильно донес..
---------- Сообщение добавлено 16.02.2014 в 23:38 ----------
точнее не совсем не донес
---------- Сообщение добавлено 16.02.2014 в 23:50 ----------
это к тому, что генератор должен успевать компенсировать быстро высаживающую нагрузку.
в теме приводился пример зила с 35А генератором и 132А/ч акб... я не спорю! там человек только забыл уточнить, что нагрузок в этом зиле никаких! там генератор чисто для поддержки в заряженном состоянии, а не для зарядки акб нужен.
Репутация: 710748 
А как же быть, на грузовике стоит 2 акб по 220 А.ч, а заряжает их гена 140 А и потребителей гораздо больше чем в легковой
Социальные закладки