Мощный гена или 2 АКБ?

**DeFfTeR** · 14.02.2014 19:17

машина Toyota Ipsum в кузове sxm10. пока что не смотрел, как и куда идет плюсовой провод с генератора, но вроде он идет через блок предохранителей а только потом на акб, и если кидать еще один провод то делать его с предом по сечению кабеля?

**MAGNITOLA** · 14.02.2014 19:17

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Васян** · 14.02.2014 20:11

Не обязательно, но можно поставить

**Matvey498** · 14.02.2014 20:46

Сообщение от DeFfTeR

кидать еще один провод то делать его с предом по сечению кабеля?

Нет.Сечение провода поболее,а номинал предохранителя выбирать по номинальному току генератора ,можно на 10-15А поменьше номинала генератора.
Целей будет....

**DeFfTeR** · 16.02.2014 09:09

Matvey498, т.е. провод кидать КГ35 и вешать пред на 80А? минус продублирую с акума на кузов в 2х местах (под капотом и в багажнике). минус с генератора на двигатель оставлю прежний, а на акум кину новый КГ35, так?

**Matvey498** · 16.02.2014 09:53

Сообщение от DeFfTeR

провод кидать КГ35

Да.

Сообщение от DeFfTeR

вешать пред на 80А?

Посмотреть номинальный ток нового генератора. Желатедьно старый провод,идущий через монтажный блок от генератора и монтажного блока отбросить,новый КГ-35 поцепить на генератор и завести в монтажный блок.В монтажном блоке предохранитель поставить по номинальному току генератора.Допустим генератор на 120 А.Можно новый предохранитель поставить на 120А,но можно и 100А.
Если такой возможности нет ,старый провод от генератора в монтажный блок останется и предохранитель в монтажном блоке останется,и новый провод КГ35 пойдёт от генератора на АКБ,то на КГ35 ставьте 80А.

---------- Сообщение добавлено 16.02.2014 в 10:00 ----------

Второй вариант хуже первого по защищённости от возможного повреждения.

**Overtrah** · 16.02.2014 13:34

Сообщение от ALEXx3

Они были задуманы вот для чего: один акб (подкапотный, обычно) - для того, чтобы без проблем завести машину. Второй акб питает музыку, притом, он садится, а основной акб остаётся заряженным, то бишь машину по-любому Вы заведёте.

+
Единственный момент
Кислоту под капот а AGM лучше ставить в багажник, он то как раз жары не переносит, по крайней мере мне так объяснили в учебном центре BMW

**plugnplay** · 16.02.2014 14:05

я вообще не вижу смысла во всем этом кипише... чего там такого серьезного? два МО??
один агм под капот 95 А и увеличение тока генератора.
Какой толк набирать аккумуляторами 200-250 А/ч не имея адекватной зарядки? послушать 20 мин. и высадить все...

---------- Сообщение добавлено 16.02.2014 в 14:06 ----------

Сообщение от Overtrah

+
Единственный момент
Кислоту под капот а AGM лучше ставить в багажник, он то как раз жары не переносит, по крайней мере мне так объяснили в учебном центре BMW

жару все не переносит.. и усилители и сабы..

**DeFfTeR** · 16.02.2014 15:33

plugnplay, ну это пока 2 МОшки, потом будет переход на более серьезные сабы\усилки, питание я стараюсь сделать сразу с запасом чтоб потом судорожно не искать компоненты и не боятся за то что сгорит усилок. на данный момент я послушаюсь совета форумчан и поставлю 2 акб (бош под капот, он более специализирован для подкапотного пространства, и дельту в багажник по обратным причинам) а потом в плане установка гены на 130А от МАРКовника (благо крепление одинаковое)

**plugnplay** · 16.02.2014 22:37

генератор д.б. больше номинала акб на 50-60 А, имхо. Иначе чего непосредственно машине останется?
Если планируется значительное увеличение потребления, то тут и 130А гена не помощник!