Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 552

Правильное построение системы в автомобиле.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    04.11.2018
    Город/село
    Chelyabinsk
    Сообщений
    5
    Спасибо (Раздал)
    6
    Спасибо (Получил)
    0

    В обсуждении: Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Подскажите, господа, как грамотнее выставить сабсоник и LPF для сего девайса:
    Сабуфер Focal Auditor RSB-250 (10 дюймов) установлен в ЗЯ 20-22 литра, будет подключаться в 2 ома к усилителю 2Ohm 600В,
    параметры саба:
    Fs, Гц : 29
    Qes : 0,68
    Qms : 4,7
    Qts : 0,59
    Mms, г : 93
    Vas, л : 42

    Будет дополнять басом мидбасы EOS maestro HD-650 (думаю резать мидбасы вторым порядком на 63)
    слушаю классику, рок и попсу)


  2. #2
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32638
    Регистрация
    17.01.2016
    Город/село
    Tapas trip
    Сообщений
    550
    Спасибо (Раздал)
    465
    Спасибо (Получил)
    516
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 1

    Re: Правильное построение системы в автомобиле.

    Цитата Сообщение от Sand3r Посмотреть сообщение
    сабсоник и LPF для сего девайса
    С сабсоником в ЗЯ можно не заморачиваться, так как там ход дифузора небольшой, это скорее для ФИ. А накочевряжить звук сабсоником, который ой как крутит фазу, можно. А вот сверху - стыковать с мидбасами фронта. То есть плясать от возможностей последнего ... Где-то так. Но есть нюансы, как всегда!


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa