Правильное построение системы в автомобиле.

Сообщение от Yogi

Изначально на саб у меня был КГ-ХЛ 2х4 1.5 метра. Играло вполне нормально. Но покоя мне не давало сомнение что можно лучше. Заменил на КГ 1х10 (2 штуки). Можно долго рассуждать о субъективных ощущениях, но объективно следующее: заменен ТОЛЬКО акустический кабель на саб, все настройки магнитолы и усилителей остались прежние, положение саба то же. Система настроена на прослушивание при максимальном уровне 30 едениц на ГУ из 35 - есть треки записанные тихо, на них можно и за 30 накрутить. Кроме меня энкодер руками никто не крутит (если только потише делают), так что меня такая настройка устраивает. К чему это все я написал - при замене кабеля на тех же самых треках саб начал "хрюкать" на 1 единицу на энкодере позже, то есть на 1-2 дБ увеличилась его максимальная громкость до перегруза. Так что 2х2.5 это точно мало, хотя бы 2х6 квадратов надо, больше лучше, где та тонкая грань, после которой от прироста толщины уже лучше не будет точно не скажу.

Хорошо, поменять два провода 1.5 метровых - вообще не составит труда. Поменяю. Сейчас у меня два метра + и - 2х2.5, думаю поменять на 1.5 метра тк 2 метра уж очень много, усилок прикручен к спинке ( считай в багажнике ) Саб стоит... ну очень близко, так что, по сути хватит даже Метра, но возьму полтора, что бы не думалось.

Спасибо большое. Думаю для моей системы как раз в пределах 2х6.
А название такого Кабеля, хотя бы примерно можете сказать? Акустический или это КГ ?