Защита магнитолы при запуске и от сброса при отключении АКБ

**gena60** · 13.04.2014 18:16

Сообщение от mick

Наконец-то замерил: 20mA.

Для чего тогда делать такую конструкцию,я не понимаю уже?Для чего отключать АКБ при таком токе-если машина годами не эксплуатируется-тогда ничего не поможет-идея смысла не имеет в корне.,

**Васян** · 13.04.2014 21:13

у автомобилей мерседес-бенц Актрос\Аксор\Атего, предназначеных для перевозки опасных грузов, стоит отключение "+" клеммы от АКБ, но такие жизненоважные элементы как аварийка, тахограф и автономный отопитель имеют прямое подключение к АКБ, может быть есть смысл посмотреть в эту сторону? дистанционные выключатели массы (ну или +, кому что больше нравится) сейчас продаются, управление кнопкой, ну или если хочется, то можно заморочится с каким нибудь контроллером, который будет включать\выключать массу по сигналке.

**A!exT** · 13.04.2014 22:50

может всё-таки не отключать, а переключать на другой, маленький и отдельный АКБ (6 А-ч более чем)? и весь идиотизм сильно упроститься

**mick** · 14.04.2014 12:52

Сообщение от gena60

Тогда вступает другое-для чего козе баян?-осмыслите это положение дел.

Авто ГАЗ 3110, ему уже 15 лет, АКБ тоже 10-12 лет, но тем не менее все работает нормально, к АКБ претензий нет и менять его в обозримом будущем не собирался.
Практически каждый раз как ставлю авто в гараж, АКБ отключаю для безопасности, чтобы ничего не коротнуло, учитывая возраст авто.

Сообщение от A!exT

может всё-таки не отключать, а переключать на другой, маленький и отдельный АКБ (6 А-ч более чем)?

9В Крона в схеме и должна играть роль этого "другого, маленького и отдельного АКБ".

**A!exT** · 14.04.2014 12:59

один диод и АКБ, который будет заряжаться - вот и все решение проблемы. "крона" это не решение, это гимор

**mick** · 14.04.2014 22:51

Сообщение от A!exT

один диод и АКБ, который будет заряжаться - вот и все решение проблемы.

А можете как для новичка на пальцах объяснить это решение. Мне пока не совсем понятно, как именно правильно объединить обе схемы, ссылки на которые я привел в самом начале. То, что мною нарисованная схема содержит ошибки, это я уже понимаю, но вот как ее исправить пока все еще не понятно.

**gena60** · 14.04.2014 23:33

Сообщение от mick

Мне пока не совсем понятно,

Выкинуть из понятия крону,а вместо неё поставить АКБ для подпитки Вашего ГУ,но провод АСС можно через тумблер соединить для случая при прослушивании без замка зажигания.Пост №15 об этом сказал уже.,

**A!exT** · 14.04.2014 23:34

я предлагаю пойти самым простым путем. маленький АКБ (от ups, скутера, байка) + мощный диод для развязки сетей

Нажмите на изображение для увеличения
Название: net1.GIF
Просмотров: 551
Размер: 2.4 Кб
ID: 559114

диод не дает доп.батарее разряжаться в бор.сеть, но обеспечивает и зарядку батареи и связь с борт.сетью
отключай от основной батарейки хоть + хоть -, доп.акб будет питать только магнитолу (даже поиграть чуток сможет)