Re: Защита магнитолы при запуске и от сброса при отключении АКБ
Цитата:
Сообщение от
mick
Наконец-то замерил: 20mA.
Для чего тогда делать такую конструкцию,я не понимаю уже?Для чего отключать АКБ при таком токе-если машина годами не эксплуатируется-тогда ничего не поможет-идея смысла не имеет в корне.,
Re: Защита магнитолы при запуске и от сброса при отключении АКБ
А если не брать во внимание "смысл", а просто помочь со схемой? :)
Re: Защита магнитолы при запуске и от сброса при отключении АКБ
Цитата:
Сообщение от
mick
А если не брать во внимание "смысл", а просто помочь со схемой?
Тогда вступает другое-для чего козе баян?-осмыслите это положение дел.Мозги машины много потребляют видимо-обойти путём прямой подачи напряжения с АКБ на ГУ скорее всего более актуальнее будет.,
Re: Защита магнитолы при запуске и от сброса при отключении АКБ
у автомобилей мерседес-бенц Актрос\Аксор\Атего, предназначеных для перевозки опасных грузов, стоит отключение "+" клеммы от АКБ, но такие жизненоважные элементы как аварийка, тахограф и автономный отопитель имеют прямое подключение к АКБ, может быть есть смысл посмотреть в эту сторону? дистанционные выключатели массы (ну или +, кому что больше нравится) сейчас продаются, управление кнопкой, ну или если хочется, то можно заморочится с каким нибудь контроллером, который будет включать\выключать массу по сигналке.
Re: Защита магнитолы при запуске и от сброса при отключении АКБ
может всё-таки не отключать, а переключать на другой, маленький и отдельный АКБ (6 А-ч более чем)? и весь идиотизм сильно упроститься
Re: Защита магнитолы при запуске и от сброса при отключении АКБ
Цитата:
Сообщение от
gena60
путём прямой подачи напряжения с АКБ на ГУ скорее всего более актуальнее будет.,
полностью согласен , после взятия массы с АКБ при пуске г\у не выключается . провода пугв -4 ,акум 90 а/ч .
mick,АКБ то же должен быть в порядке .
Re: Защита магнитолы при запуске и от сброса при отключении АКБ
Цитата:
Сообщение от
юра 68
полностью согласен , после взятия массы с АКБ при пуске г\у не выключается . провода пугв -4 ,акум 90 а/ч .
Надо прислушаться к этому мнению и понять прямую речь,наверное.,
Re: Защита магнитолы при запуске и от сброса при отключении АКБ
Цитата:
Сообщение от
gena60
Тогда вступает другое-для чего козе баян?-осмыслите это положение дел.
Авто ГАЗ 3110, ему уже 15 лет, АКБ тоже 10-12 лет, но тем не менее все работает нормально, к АКБ претензий нет и менять его в обозримом будущем не собирался.
Практически каждый раз как ставлю авто в гараж, АКБ отключаю для безопасности, чтобы ничего не коротнуло, учитывая возраст авто.
Цитата:
Сообщение от
A!exT
может всё-таки не отключать, а переключать на другой, маленький и отдельный АКБ (6 А-ч более чем)?
9В Крона в схеме и должна играть роль этого "другого, маленького и отдельного АКБ".
Re: Защита магнитолы при запуске и от сброса при отключении АКБ
один диод и АКБ, который будет заряжаться - вот и все решение проблемы. "крона" это не решение, это гимор
Re: Защита магнитолы при запуске и от сброса при отключении АКБ
Цитата:
Сообщение от
A!exT
один диод и АКБ, который будет заряжаться - вот и все решение проблемы.
А можете как для новичка на пальцах объяснить это решение. Мне пока не совсем понятно, как именно правильно объединить обе схемы, ссылки на которые я привел в самом начале. То, что мною нарисованная схема содержит ошибки, это я уже понимаю, но вот как ее исправить пока все еще не понятно.