Подключение нового ГУ без снятия старого

**Gamover** · 17.04.2014 14:52

Друзья. У меня Opel Astra J, хочу подключить ГУ Alpine при этом не вынимая родное. Так же родное нельзя отключать. Как же правильно подключить питание Alpine? Интересует именно момент питания, миды и все остальное уже подключено.

Полезные темы:

**Lexx69** · 17.04.2014 15:03

Наверное имеется ввиду откуда взять АСС?

**orbita21** · 17.04.2014 15:04

Сообщение от Gamover

Как же правильно подключить питание Alpine?

Тянем отдельным проводом + и - от аккума, ну или только плюс, а минус по месту на кузов кидаем.
При особом желании заморочится: берем от замка зажигания сигнал на желтый провод ГУ.

**Gamover** · 17.04.2014 15:09

Сообщение от orbita21

Тянем отдельным проводом + и - от аккума, ну или только плюс, а минус по месту на кузов кидаем.
При особом желании заморочится: берем от замка зажигания сигнал на желтый провод ГУ.

Через продохранители или же на прямую кидать?
Желтый обязательно к замку зажигания, или же можно например к прикуривателю?

**Lexx69** · 17.04.2014 15:10

При особом желании заморочится: берем от замка зажигания сигнал на желтый провод ГУ. - насколько я помню, такое не получится, машина то с Каном....

---------- Сообщение добавлено 17.04.2014 в 15:13 ----------

Если на прикуривателе есть напряжение только когда ключ в замке зажигания, то можно.
+ от акума, обязательно через пред около акума, достаточно флажкового на 7,5-10 А.

**Gamover** · 17.04.2014 15:16

Сообщение от Lexx69

Если на прикуривателе есть напряжение только когда ключ в замке зажигания, то можно.
+ от акума, обязательно через пред около акума, достаточно флажкового на 7,5-10 А.

Да, только когда ключ в замке. В самом Alpine уже стоит пред на 10.

**gena60** · 17.04.2014 22:20

Сообщение от orbita21

берем от замка зажигания сигнал на желтый провод ГУ.

Добавлю,-плюс постоянный на жёлтый провод(это поможет оставить настройки при выключенном зажигании)

Сообщение от orbita21

Тянем отдельным проводом + и - от аккума, ну или только плюс, а минус по месту на кузов кидаем.

Самый оптимальный вариант проводом 4-6 квадрата,предохранитель у клеммы "+" АКБ(15А в флажковом держателе предохранителя)-далее к ГУ подключается "+" к жёлтому а "-" к чёрному.Красный провод ГУ к АСС(при повороте ключа зажигания в положение "АСС",найти это напряжение в блоке предохранителей авто или на ШГУ тестером).Обычно в Опелях на ШГУ его нет-остаётся только блок предохранителей.,