-
Вложений: 1
Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Вот наваял схему того, как хочу все организвать (простите за фото и т.п., но так вышло):
Вложение 576350
Гу - Pioneer DEH-80RPS
Фронт - Hertz DSK 165 (80вт)
Тыл - Kicx EX 6
Sub - Pioneer TS-WX305B (350вт)
Усиль саба - Pioneer GM-5200T
Усиль фронта - Kenwood KAC-5205
Конденсатор - 1фд
Все ли сходится и т.п.?
з.ы. Я не аудиофил - уши особо "качества" не ловят =\
Да и за УЛЬТРА громкостью и мощностью не гонюсь.
Спасибо заранее.
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
(Согласовать и одобрить =) )
Чет не очень хочу одобрять, особо такую подборку:SHABLON_padonak_06:
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Конденсатор - 1фд
Накой оно нужен? Исходя из компонентов системы кондер будет типа шмистери, пролоджи. Почитай форум, это шлак от которого больше вреда чем пользы. Нормальный кондер ощутимо стоит, лучше в питание вложить. Что за генератор у тебя стоит?
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Тыл
Не нужен тебе вот и еще экономия
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Kenwood KAC-5205
Совсем шлак, уж если денег нет, то ма V3 мистери, там хотя бы запас по мощности. Стоят одинаково почти, а лучше чет от ЭОС взять или итон 500.4 на фронт поканально. ГУ у тебя позволяет.
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Sub - Pioneer TS-WX305B (350вт)
Можно же лучше выбрать! Инфы полно в разделе бас и Сабвуферы.
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Pioneer GM-5200T
Почему моноблок нормальный нельзя посмотреть?:SHABLON_padonak_06:
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Да и за УЛЬТРА громкостью и мощностью не гонюсь.
Я нечего не предлагаю, лишь намекаю что бы ты шлак не покупал)
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
Я нечего не предлагаю, лишь намекаю что бы ты шлак не покупал)
А мистерии не шлак?) Честно говоря, я очень предвзято к нему отношусь.
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
gmnicita, у меня стоял прулужди,както оставил машину на недельку без движения - прихожу,а в неё даже лампучки не горят никакие. Думаю ладно, завёл, зарядил аккумулутор. Потом к электрику приехал, он посмотрел, полазил, пальчиком показал на этот прулужди и сказал выкинь,будет агонь!
Снимаю конденсатор и о чудо! Машина стоит по 2-3 неделе и спокойно заводится потом!
Это всё не по теме,а так, жизненный случай!
Вопрос, поканально будет?
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
sahkansk
gmnicita, у меня стоял прулужди,както оставил машину на недельку без движения - прихожу,а в неё даже лампучки не горят никакие. Думаю ладно, завёл, зарядил аккумулутор. Потом к электрику приехал, он посмотрел, полазил, пальчиком показал на этот прулужди и сказал выкинь,будет агонь!
Снимаю конденсатор и о чудо! Машина стоит по 2-3 неделе и спокойно заводится потом!
Это всё не по теме,а так, жизненный случай!
Вопрос, поканально будет?
Как на схеме (как я это понимаю). Кондер тобишь убрать можно?
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
А мистерии не шлак?) Честно говоря, я очень предвзято к нему отношусь.
По нему есть инфа на форуме. Я предложил с учетом бюджета кенвуда))) Можно и получшей найти тысяч за 10-ть) Твой кенвуд из разряда низшей линейки, а вопрос из разряда что лучше мистери мр 1.300 или блаупункт ГТА 1300 или супра А1400:declare:
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
Сообщение от gmnicita
Конденсатор - 1фд
Накой оно нужен? Исходя из компонентов системы кондер будет типа шмистери, пролоджи. Почитай форум, это шлак от которого больше вреда чем пользы. Нормальный кондер ощутимо стоит, лучше в питание вложить. Что за генератор у тебя стоит?
Не-не, на электрике и проводке экономить не собираюсь.
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
Сообщение от gmnicita
Тыл
Не нужен тебе вот и еще экономия
Т.е. тупо его не подключать?
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
Сообщение от gmnicita
Kenwood KAC-5205
Совсем шлак, уж если денег нет, то ма V3 мистери, там хотя бы запас по мощности. Стоят одинаково почти, а лучше чет от ЭОС взять или итон 500.4 на фронт поканально. ГУ у тебя позволяет.
Бюджет на моноблок+двухканальник для фронта - 8к (увы)
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
Сообщение от gmnicita
Sub - Pioneer TS-WX305B (350вт)
Можно же лучше выбрать! Инфы полно в разделе бас и Сабвуферы.
Давай с другого конца - чем плох этот.
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
Сообщение от gmnicita
Да и за УЛЬТРА громкостью и мощностью не гонюсь.
Я нечего не предлагаю, лишь намекаю что бы ты шлак не покупал)
В любом случае, что бы я более отчетливо понимал суть: всё ли соответствует по мощностям и т.п.? Усилок на фронт выбирал из расчета номиналка усилка < номиналки фронта.
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
gmnicita, как вы понимаете, это ладно!
поканальное - значит, каждый компонент играет от своего канала усилителя. Тобишь, пищалка левая от 1 канала, правая от 2 канала и т.п. ... причём происходит данное деяние без всяких кроссоверов..требуется для этого отличный усилитель с развитыми кроссоверами + процессор (либо выносной как альп 700й, либо процессорное ГУ пион80, пион88(99), кларики, деноны и т.п.
а кондёр, да можно выкинуть! На замену ему проложите нормальные силовые провода с расчётом на вашу энергопотребляемость системы и всё!
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Не-не, на электрике и проводке экономить не собираюсь.
Я говорил о том что те 2 тысячи не стоит тратить на кондер, а лучше вложить в питание. Питание это и есть провода если ЧО)
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Т.е. тупо его не подключать?
Тупо продать, не покупать и т.д.
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Бюджет на моноблок+двухканальник для фронта - 8к (увы)
Дык а ЧО) 2.340 ма V3 это 3 тыщи+Calcell BST 1000.1=8-мь+-от продавца зависит и цен на нефть. Вот как вариант.
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
В любом случае, что бы я более отчетливо понимал суть: всё ли соответствует по мощностям и т.п.? Усилок на фронт выбирал из расчета номиналка усилка < номиналки фронта.
Когда есть запас по мощности, тогда лучше контроль. Динамик не только запустить вперед нужно, но и остановить вовремя)
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Давай с другого конца - чем плох этот.
Ты пишешь что за громкостью не гонишься, а саб в ФИ оформлении, которое подразумевает увеличенный КПД!
Вот линка полезная http://magnitola.org/pro-bas-i-sabvu...-rascheta.html
Цитирую Цитата:
ФИ или Фазоинвертор
Плюсы:
-Высокая эффективность (громче чем ЗЯ)
-Хорошее охлаждение катушки сабвуфера
-Возможность настройки оформления под определенные жанры музыки с целью получения максимальной эффективности в определенной полосе низких частот
Минусы:
-Сложность расчета
-Занимает гораздо больше места,чем ЗЯ
-Имеет более размытый бас,в отличие от ЗЯ(К слову,качество баса в ФИ все же можно улучшить,но жертвуя давлением)
Почему бы не взять ESX 1040? играть приятнее будет) Тем более давление не надо. Да короб при наличии лобзика можно из старого шкафа собрать. 100р саморезы, 100 герметик, 100 банан и 50р проводов метра) Можно карпета взять, еще 100-200р
Урала можно взять 10-ку, тоже хорошо играет.
Вопрос в данном случае не в том что саб плохой, а в том что есть сабы лучше. Тем более ты в МСК живешь, там все что угодно купить можно) Можно обсуждать корпусные сабы, но таких тем на самом деле масса.
Возьми что-то качественнее, лучше. Если не интересен такой вариант, купи пиона, потом продашь если что. Если твой первый саб, то он тебя устроить должен ИМХО
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Сейчас нашёл на вторичке dls ma-22, для фронта. К слову вопрос, какая мощность примерно попадается в стоке авто "эконом" класса (nissan tiida)
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
dls ma-22
Есть бюджетные линейки усилителей, низкие, а есть не бюджетные высокие. Как салон в автомобиле тряпочка, дюрмантин, кожа) Это тряпочка от длс. Можешь взять, лучше роки серии и ГТА всяких) от
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
К слову вопрос, какая мощность примерно попадается в стоке авто "эконом" класса (nissan tiida)
Не понятен вопрос. 110 л.с.?) 1.6 рядный?)Об этом?
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
Есть бюджетные линейки усилителей, низкие, а есть не бюджетные высокие. Как салон в автомобиле тряпочка, дюрмантин, кожа) Это тряпочка от длс.
Не понятен вопрос. 110 л.с.?) 1.6 рядный?)Об этом?
Это я дурак) мощность колонок, фронт в частности.
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Это я дурак) мощность колонок, фронт в частности.
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
Низнай сколько там вт, этого даже те кто работают на заводе не знают скорее всего)))) Исходя из того что ГУ в лучшем случае дает ну на вскидку в среднем 20вт на канал))) 4 динамика в стоковой тииде. 4Х20=80вт:declare: как лампочка)
Только зачем тебе эта информация? 1000вт это не показатель звукового давления!
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
Только зачем тебе эта информация? 1000вт это не показатель звукового давления!
Да в целом, для представления и общего развития)
В общем, побью сам себе шишек, но поставлю dls ma-22 этот, благо не за дорого отдаёт его человек. Еще пара моментов: где-то проскакивала мысль о том, что просто вот так снять и вытащить из багажника пассивный саб низзя. Что по поводу этого?
Второе: опять же тут видел сабж, мол эти 120 ватт в морел темпо 6 на самом деле суммарка и на деле это 2х60, насколько верно.
Три: помимо качественного силового кабеля, предохранителей у акб и самих усилей и реле для разгрузки rem'а, какие способы есть увеличения надежности питания.
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
Почему бы не взять ESX 1040? играть приятнее будет
Самый оптимум будет для трабла.
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Не-не, на электрике и проводке экономить не собираюсь.
Это здесь http://magnitola.org/o-kommutacii/15...ranitelei.html для выбора.
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
Я говорил о том что те 2 тысячи не стоит тратить на кондер, а лучше вложить в питание. Питание это и есть провода если ЧО)
Это подтверждает моё мнение выше-не надо его при хорошей силе.
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
К слову вопрос, какая мощность примерно попадается в стоке авто "эконом" класса (nissan tiida)
Для чего она нужна?-поясните мысль свою детальнее.,
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
gena60
Это здесь Таблица сечений кабеля, предохранителей для выбора.
Да, я в схемке, что нарисовал указал, где 2-ка, где 4ка идёт и какие на них предохранители вешать, только вот не знаю, какой для rem'а (11-14?)
Цитата:
Сообщение от
gena60
Самый оптимум будет для трабла.
Не знаю, пока не готов к ваянию коробок, хочу аккуратный корпус, времени не так много, но хочу сделать сам все же.
Цитата:
Сообщение от
gena60
Это подтверждает моё мнение выше-не надо его при хорошей силе.
Ок, не будет кондёра=)
Цитата:
Сообщение от
gena60
Для чего она нужна?-поясните мысль свою детальнее.,
Всё, уже разъяснили
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Три: помимо качественного силового кабеля, предохранителей у акб и самих усилей и реле для разгрузки rem'а, какие способы есть увеличения надежности питания.
Хороший генератор и АКБ:good:
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Второе: опять же тут видел сабж, мол эти 120 ватт в морел темпо 6 на самом деле суммарка и на деле это 2х60, насколько верно.
Когда я пробовал их, мне ну на вскидку(замер не производил) Вполне хватило 40-к вт. Дальше крутить не видел смысла. Словом ДЛС на морели сгодиться если с гейном не усердствовать стараясь выжить максимум.
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Еще пара моментов: где-то проскакивала мысль о том, что просто вот так снять и вытащить из багажника пассивный саб низзя.
Почему нет то? Сделай вилку, выдрал вилку=вынул саб)
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
Хороший генератор и АКБ
Ну вот тут беда, скорее всего. Всё стоковое, с 07 года: http://bendiks-shop.ru/generator/car...ast-c11x/23467 и акб емость 52
---------- Сообщение добавлено 16.05.2014 в 23:38 ----------
И да, 2га для силового и 4га для межблочного кабеля не перебор? Для силового то 2га ладно, а вот 4га мне кажется много.
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Че? 120А? Да с головой должно хватать)))))) АКБ главное что-бы просто исправный был, емкость нужна если слушаешь на заглушенной машине.
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
И да, 2га для силового
Можно хоть нулевку, чем больше, тем лучше)))) 100% не перебор
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
и 4га для межблочного кабеля не перебор?
Межблочный? Подразумевается между динамиком и усилителем? Перебор) На саб 6 квадратных мм, на фронт 3 достаточно.
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
на фронт 3 достаточно.
2,5 на мид,1,5 на свистки и 4 на саб(всё в квадратах)-этого хватит вполне.,
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
Че? 120А? Да с головой должно хватать АКБ главное что-бы просто исправный был, емкость нужна если слушаешь на заглушенной машине.
Да я слушаю музыку часами в пробках или на покатушках на выходных, так что вполне
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Да я слушаю музыку часами в пробках или на покатушках на выходных, так что вполне
Учесть степень заряда АКБ не помешает-стояние в пробках не даёт полноценный заряд и тренировка - результат правильного обслуживание АКБ всегда поможет.,
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
МихаАллод
Межблочный? Подразумевается между динамиком и усилителем? Перебор) На саб 6 квадратных мм, на фронт 3 достаточно.
А после дистрибьютора питания, к примеру, и до усилей.
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Да я слушаю музыку часами в пробках или на покатушках на выходных, так что вполне
Отписываюсь от темы-не буду мешать диалогу.,
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
gena60
Учесть степень заряда АКБ не помешает-стояние в пробках не даёт полноценный заряд и тренировка - результат правильного обслуживание АКБ всегда поможет.,
Недавно буквально все проверялось, так что ок:)
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Да я слушаю музыку часами в пробках или на покатушках на выходных, так что вполне
Для надежности можно тестером проверить) Завел, включил систему, кондер, свет, птф и т.п. и замерил) Это так для успокоения, а вообще если свет не врубать все должно заряжать(это я так думаю, просто обычно так дела обстоят). Нарушать ПДД кароч)
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
А после дистрибьютора питания, к примеру, и до усилей.
Можно на моноблок больше кинуть, а на канальник меньше. 35-ть сечени, 20 и 15)
Цитата:
Сообщение от
gmnicita
Недавно буквально все проверялось, так что ок
Гена правильно обращает внимание твое. 120А это при 3000-3500 об\мин будет. На холостых скорее всего половина, учитывая что двигателю необходимо не мало, на гу, на... ну ты понял. Основной потребитель по мимо двс и системы это свет) Если галогенки стоят, то учитывать их аппетиты стоит.
-
Re: Схема подключения и компоненты (Согласовать и одобрить =) )
Одна из многих тем , где не опытному человеку, все разжевывается без особого напряга в доступной форме!! Спасибо опытным товарищам! Почерпнул полезного!