Здесь вопрос риторический-обычно снимается клемма "+" с АКБ(отключение массы,как раньше было в понятии не приветствуется).Колба возле АКБ всё же есть,правильно?Тогда вытаскиваем предохранитель из неё и всё подключаем как положено,проверяем для контроля ещё раз правильность монтажа, для уверенности(клеммы все должны быть надеты на АКБ и должным образом затянуты для надёжного контакта).Когда проверка подсоединения будет проведена и это не вызовет сомнения-вставляем со спокойной душой предохранитель в колбу,закрываем и включаем систему(но до этого все крутилки на ГУ и УСИЛИТЕЛЕ ПОСТАВИТЬ В НОЛЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО).,
Социальные закладки