По долгу службы, однажды ставил в камри (такой же кузов), аналогичную акустику (морель дотейч), в комплекте с тылом( пожелание клиента), так же был склеен стэлс в левом крыле с дином Алпайн G серия 10ка, причем комплектация авто была топовая (V6, полный фарш,"кожа-рожа" и т.п.) в этой комплектации имеется не самый поршивый набор музыки, а это своеобразная акустика по кругу (чуть больше 6Х9), плюс фришный саб в полке того же размера, и конечно центральный канал (будъ он не ладен)) причем ГУ не умеет читать ДиВиДи..., зачем центральный ?...))
Клиент решил немного улучшить штатный звук.
Была сделанна "лайтовая" ШВИ, двери посерьезнее подготовились, т.к. новые миды могу забираться довольно низко и им нужна "тяжелая" дверь.
Сигнал брался с ГУ (точнее, со штатного уся) через некие преобразователи (фирму не вспомню) с применением дотейчевских кросов, НО с отдельным процом было бы в разы лучше (но бюджет у клиента не резиновый), так что обошлись дешовым преобразованием.
А теперь о характере звучания системы в общем, миды как и задумывалось отыграли так низко как хотелось, твиты на отражении от ветрового стекла, довольно не плохо отыграли, саб ни разу не запаздал))
слушал, я конечно с отключеным тылом.
Единственное, все очень подпортил центральный канал, как выяснилось,это так называемая серединка, и спеваться с дотейчем ни как не хотела...
забыл.... все это хозяйство обслуживал Алпайн PDX 5ти канальный, одно не удобно нет оперативной регулировки саба, в этом усе.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ 
Социальные закладки