Репутация: 1064939 
Будет.Сообщение от Sanches124
---------- Сообщение добавлено 19.05.2014 в 12:44 ----------
Делалась. За диваном все закрыто было ящиком и усилителями. Также для примера Матрешка GZRW 300X и простенький мистери 300.1 - пришлось убавить. Конечно всё это зависит от конкретной машины. Но в лючке саб - я слышал паразитный шумы и калиматор (или как его правильнее обозвать) не помогал.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 40138 
По долгу службы, однажды ставил в камри (такой же кузов), аналогичную акустику (морель дотейч), в комплекте с тылом( пожелание клиента), так же был склеен стэлс в левом крыле с дином Алпайн G серия 10ка, причем комплектация авто была топовая (V6, полный фарш,"кожа-рожа" и т.п.) в этой комплектации имеется не самый поршивый набор музыки, а это своеобразная акустика по кругу (чуть больше 6Х9), плюс фришный саб в полке того же размера, и конечно центральный канал (будъ он не ладен)) причем ГУ не умеет читать ДиВиДи..., зачем центральный ?...))
Клиент решил немного улучшить штатный звук.
Была сделанна "лайтовая" ШВИ, двери посерьезнее подготовились, т.к. новые миды могу забираться довольно низко и им нужна "тяжелая" дверь.
Сигнал брался с ГУ (точнее, со штатного уся) через некие преобразователи (фирму не вспомню) с применением дотейчевских кросов, НО с отдельным процом было бы в разы лучше (но бюджет у клиента не резиновый), так что обошлись дешовым преобразованием.
А теперь о характере звучания системы в общем, миды как и задумывалось отыграли так низко как хотелось, твиты на отражении от ветрового стекла, довольно не плохо отыграли, саб ни разу не запаздал))
слушал, я конечно с отключеным тылом.
Единственное, все очень подпортил центральный канал, как выяснилось,это так называемая серединка, и спеваться с дотейчем ни как не хотела...
забыл.... все это хозяйство обслуживал Алпайн PDX 5ти канальный, одно не удобно нет оперативной регулировки саба, в этом усе.
Репутация: 300 
С такой штатной я бы проклеил всю и больше не заморачивался - хватило бы мне! Слушал я её...
У меня проще комплектация - ГУ с четырьмя мидами и двумя твитерами и всё! Не какого у меня центрального...,уселителя и саба нет.
Репутация: 300 Ребят, подскажите какие еще сабы рассмотреть??
Купил усь ESX 4120, ну и как выше указано морел дотеки на нем будут.
Gzrw нету в продаже, короче буду выбирать из наличия а что незнаю,советовали только gzrw...
может esx1240 или это не то что мне нужно!?
---------- Сообщение добавлено 22.05.2014 в 08:04 ----------
ВСЁ, нашли мне GZRW!!! Ну а теперь какой короб то, ЗЯ или ФИ? Больше склонен к ФИ, а какие параметры, на сколько литров? может у кого чертеж есть....
Не проходите мимо! Мне осталось то совсем немного понадаедать вам)) Скоро уже похвастаюсь отпишусь что получилось!
Репутация: 1064939 ЗЯ до 30 литров внутреннего объема. Можно 28. Самый минимум 24. Но лучше остановиться на 28.
Репутация: 300 Спасибо. Но блин меня убедили взять ФИ 45л щелевой, и я его заказал
Репутация: 44420 ГЗ стали продавать в сотмаркете! Что его искать то?5 т.р.
ЧВ надо было бы пилитьПод такие запросы самое оно.
Репутация: 1064939 GZ завезли в нормальном количестве - найти не проблема. Хватило-бы и ЗЯ.
Репутация: 626 
Подключусь к теме.
Поставил в багажник JL Audio 12w0-4 в ЗЯ 30 литров. Играет на полную, но толком не пробивает. Когда езжу один откидываю заднее сиденье. Становится чуток лучше.
Думаю изготовить короб под две десятки.
Репутация: 1064939 Вы хотите от такого немоща (по сравнению с озвученными моделями GZRW ESX) давления, оно-же пробивание? Ну Вы оптимист
Поменяйте на модели из темы 12" (благо ящик готов) и попробуйте
Ваши права
Социальные закладки