Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Спасибо за участие и помощ. Стоило оно того? Да, стоило! Стал бы делать еще раз? Да, стал бы, но более основат ельно и в гараже в отпуске.
Вы как-то своеобразно написали мысли, для своего настроения -да и выводы с ответом на свой вопрос конкретные.
Скажу проще-делать всегда надо,а останавливаться на возможных проблемах не стоит.Сегодня мы подвели черту по диагностике-свой вывод я сделал, исходя из исключений по возможной причине шума-это говорит о последовательной проверке возможного влияния всех этапов подключения.,
Просто мне самому не все понравилось в моем инстале. Не все прошло гладко и не все получилось как задумывалось. Но это очень интересно. Когда делаешь сам. Но не всегда есть возможность исполнить все по уму. Но все равно я очень доволен. Следующим этапом настройка всей нехитрой моей системы.
Это шипение, я так понял, есть неизбежность для моего усилителя, но не так что бы очень напряжно. При воспроизведении оно не мешает.
---------- Сообщение добавлено 03.08.2014 в 05:32 ----------
При начале воспроизведения, где пустота трека, шипение затихает.
Теперь то легче помннять. Проводка лежит
Хотя думаю для Уралов не критично
Отчитываюсь по шипению, поставил болт крепления усилителя к подседельной планке диэлектрический-шипения почти не стало. Слышно его только на гейне 11 и громкости 40, ухо к пищу.
Социальные закладки